Uma atenção especial deve ser dada ao saldo da cambota para a combinação de bloco pequeno Chevy stroker 383. Originalmente, a 383 foguista manivela não foi equilibrado e necessário um balanceador harmônico e placa flexível com contrapesos internamente. Hoje, manivelas de reposição para o 383 stroker estão disponíveis em projetos internamente ou externamente equilibrada, por isso é importante usar o balanceador correta e placas flexíveis. Equilibrar o virabrequim requer equipamentos especiais, para uma oficina mecânica do motor vai precisar para concluir esta tarefa. Coisas que você precisa
3,75 polegadas AVC virabrequim SBC
harmônica balanceador /flexplate
bielas e pistões
rolamentos, anéis e pinos de pistão
Scale
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1
Adquira o virabrequim, bielas, pistões e pinos, anéis e rolamentos, e balanceador harmônico e placa flex para o nível pretendido de desempenho do motor 383 está sendo construído. Note-se que o balanceador e placa flexível deve corresponder ao "tipo" desejado de equilíbrio da cambota é fabricado com: interna contra externa. Aftermarket 383 manivelas vêm em um ou outro tipo. Para uso extremo desempenho, como um motor de corrida de competição, um virabrequim internamente equilibrada é o preferido.
2
Leve o conjunto rotativo inteiro para uma oficina mecânica. Várias combinações de projeto contrapeso manivela e biela /pistão peso irá variar, de forma que nenhum conjunto completo terá equilíbrio exato, a menos que seja pesado, girou e usinadas. Forneça o maquinista, com o uso pretendido do motor: standard, alta ou corridas de desempenho. De lá, o maquinista vai pesar todas as partes separadamente.
3
O maquinista vai pesar e registrar cada pistão, pino, biela, rolamentos e um conjunto de anéis separadamente. Cada conjunto pistão /haste - juntamente com rolamentos, anéis e pinos, mais um subsídio para o óleo - é organizado para coincidir com o pistão mais leve primeiro, e depois os outros são usinadas para coincidir com o peso mais leve. Em seguida, as hastes são também moída para reduzir o seu peso, para coincidir com o mais leve. Cada conjunto de êmbolo /haste completo estarão tipicamente dentro de 1 g de cada um dos outros.
4
Coloque a cambota na sela do compensador electrónico sob o moinho. Fixe a placa flex e balanceador harmônico no virabrequim e aperte. Gire a manivela no balanceador para identificar áreas de desequilíbrio. Retire do metal suficiente com a fábrica por furos nos contrapesos manivela até que o equilíbrio adequado para as assembleias de pistão /haste sendo usados ​​é atingido.