bolso portabilidade é um processo destinado a facilitar o fluxo de ar diretamente atrás das válvulas. Ele não busca alterar a forma ou o tamanho do porto. O objectivo é eliminar qualquer escória de fundição deixado para trás a partir do processo de fundição. O resultado é um aumento de energia e desempenho do motor. A cabeça de cilindro tem de ser removida para realizar esta modificação. Cuidado especial deve ser feita de modo que a sede de válvula não é danificado pela ferramenta de moagem. Além disso, é melhor não estender o esmerilhamento além da base do guia de válvula. Coisas que você precisa
Die moedor
Moagem e lixar pedaços
Mola da válvula compressor
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1
Desmonte as cabeças de cilindro. Use um compressor da mola da válvula para comprimir as molas e remover os guardiões da mola, retentores e molas. Retire cada válvula da cabeça do cilindro. Definir essas peças de lado em uma ordem que permite que as válvulas e molas de ser reinstalado no mesmo local.
2
Anexar um carbeto de bit para o moedor e testar a velocidade adequada. A velocidade deve ser limitada, de modo que o moinho não funciona no rpm completo.
3
Do lado da cabeça da câmara de combustão, moer qualquer excesso de material para a primeira polegada ou assim em o bowl /bolso do porto. O objectivo é o de aumentar o tamanho da abertura de entre 85 a 90 por cento do diâmetro da válvula e remover quaisquer arestas vivas.
4
Estender o trabalho de moagem para a área em torno da extensão da guia de válvula . Suavizar e misturar todos os pontos altos do elenco, mas não tente ampliar a garganta do porto.
5
Anexar um 60 a 80-grit lixa rolo para o moinho e terminar áreas de alisamento que foram moídas com o bit de corte de metal duro. Além disso, você pode usar o rolo de lixar para alisar ou remover quaisquer outras áreas do porto, onde há um vazamento de escória ou pontos altos, mas não mudam a forma da porta.
6
Remontar as cabeças na ordem inversa da desmontagem.