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Accel DFI Sintonia Dicas
manutenção do motor do automóvel, quando ainda era um mistério para a maioria das pessoas, é geralmente bem tratadas por profissionais. Sua tarefa é facilitada por equipamentos de afinação do motor de computador que lhes permite ajustar com precisão de injeção de combustível e sistemas de ignição, como os produzidos pela Accel DFI. DFI injecção electrónica de combustível começou o negócio nos anos 80, introduzindo um sistema de gestão do motor independente da empresa considerado acessível e fácil para o consumidor a usar. Digital Fuel Injection

Accel DFI (Digital Fuel Injection) apregoa sistemas de gestão do motor, tais como ignição eletrônica e injeção eletrônica de combustível contra carburadores, porque, entre outras características, que facilitam a partida de motores sob qualquer condição de tempo bem como um melhor controle ocioso. Eles reduzem as emissões e criar uma melhor eficiência de quilometragem.
Arranque Dicas para Gen7 E Thruster

Para bom ajuste destes dois produtos Accel DFI certifique-se durante a partida que os coeficientes de combustível estão corretas. Se eles são muito altos o motor pode arranhar e emitem fumaça preta. Se isso acontecer, quebrar o acelerador um pouco para adicionar ar e fazer a mistura um pouco mais magro. Confira a tabela de calibração de combustível de partida para o coeficiente adequado, factoring no tamanho e na forma do motor.
Shooting For Power

Se você deseja gerar eficiente de energia, o objectivo para uma rica mistura de ar para abastecer. Para uma boa combustão e emissões mais limpas uma relação de 14,5-1 é recomendado, mas mais potência pode ser adquirida por fazer uma mistura mais rica (menos ar). A desvantagem é condições EPA-regulamentados, como emissões e milhagem estão mais pobres.
Ignição

Para verificar controle de tempo preciso usar a função de ponto de ignição forçado no software TuneUp computador definir o valor de tempo que você deseja. Use uma luz de tempo para verificar que o momento atual é próximo ao valor definido. Se esse não é o caso ajustar o distribuidor ou a ignição dispara em conformidade. É importante excluir os valores que você definiu quando tiver terminado.

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