Nem todos os carboidratos de quatro cilindros são criados iguais. O que é comum a todos eles é que as melhores maneiras de fazê-los em combustível é mantê-los atendido, substituir as peças gastas, mantê-los limpos, mantê-los em sintonia. Em adição a estes pontos críticos, em algumas circunstâncias, alterando alguns jactos de combustível dos carburadores vai tornar mais eficiente de combustível. Coisas que você precisa
carburador limpo
Padrão
chave de fenda chave de fenda Phillips
padrão soquetes
Padrão Chaves
chave de velas
Variedade de jatos de combustível
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1
Teste o seu gás, verificando o seu hodômetro, encher o tanque e anotando quantos quilômetros você dirige antes de consumir o gás. Durante o período de testes, você deve dirigir normalmente, em condições normais de condução, ou não vai dizer-lhe informações úteis.
2
Procure gás classificação quilometragem do seu motor. Se você começar a quilometragem a fabricação afirma que você vai conseguir, não espere para melhorá-lo. Você pode ser capaz de melhorar a milhagem um pouco, mas para a maior parte, otimizando a eficiência do combustível significa retornar o motor e carburador para o desempenho das ações.
3
Limpe o carburador se estabeleceu para a longo período de tempo com o combustível na mesma. Isso provavelmente vai deixar o acúmulo de combustível laca-like que pode dificultar a eficiência e desempenho. Para limpá-lo, você terá que remover o filtro de ar.
5 borrife o carburador completamente com limpador de carburador.
4
Examine o mecanismo de estrangulamento, garantindo que ele não está obstruído na sua gama completa de movimento, abertura e, em seguida, selar completamente.
Ajustar o circuito ocioso para que o seu motor funciona no RPM de fábrica especificada em marcha lenta. Seu carburador terá direto fenda parafusos de ajuste de mistura de marcha lenta com molas de tensão, mantendo-os no lugar. Na maioria dos carboidratos, você abre o circuito, girando-o para a esquerda para aumentar a velocidade de ralenti, e direita para diminuir. Se o seu ociosa é off - ou muito alto ou muito baixo - pode prejudicar a sua eficiência de combustível
6
Ajuste suas bóias de combustível.. Alguns carboidratos exigem que você remover as taças flutuador para acessar os carros alegóricos, em seguida, verificar a mecânica do ângulo de uma bacia do flutuador da armadura. Outros têm um sistema de portal, como que lhe permite ver o nível da bóia de combustível sem retirar a bacia do flutuador, ajustando-o com um parafuso.
7
Ajuste seu acelerador bomba ou bombas, se você notar um atraso significativo em aceleração quando você pressiona o acelerador rapidamente. Alguns carboidratos têm uma bomba e outros - "pumpers duplas" - tem dois. Se as bombas estão definidas incorretamente, o lag criada pela bomba de aceleração diminui sua eficiência de combustível, mesmo se as funções carb bem o contrário.
8
Verifique seus jatos são de tamanho adequado através da realização de um teste de vela . Os jatos são bicos de metal com pequenos furos em que eles metros a quantidade de gasolina que é alimentado ao motor. Jatos diferentes de alimentação de combustível em várias velocidades do motor. Ou em sua loja ou em um cofre, abra a estrada, rev o motor, acelerando duro para perto de seu RPM redline, então desligue imediatamente o motor desligado sem ativar um mecanismo de bloqueio do volante ou desligar direcção assistida ou funções de freio, se você estiver dirigindo. Remover uma ou mais velas de ignição. Confira os eletrodos. Se eles são úmidos e preto, o motor está funcionando muito rico e pode precisar de ser re-hidromassagem. Se eles são muito leve e pulverulento, pode ser executado muito magra. Qualquer condição irá prejudicar a sua eficiência de combustível.
9
Substitua seus jatos principais, se o seu motor estiver funcionando ou muito magra ou muito rico. Escolha um jato gradativamente maior para condições de vacas magras e jet menor para condições de ricos. Altitude e, ocasionalmente, o tempo pode causar um carburador para exigir re-jorrando para um melhor desempenho e eficiência de combustível. Se há menos ar na atmosfera, ele precisa ser compensada para um ótimo desempenho.