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Como conectar alumínio Super Rods
O alumínio super-rod é um pistão pesado biela. A haste de super é utilizado nos motores de potência maiores que requerem uma ligação mais duradoura entre a manivela e o êmbolo. Conectando estes super hastes não é complicado, mas você deve saber um monte de mecânica de motores para chegar às varas, a fim de substituí-los. Coisas que você precisa
alumínio super-hastes
Pistons
pinos de pulso
motor lubrificante Gift Shop toalhas
C-clips
C-clip alicate
Ratchet e conjunto de soquete
Petróleo
Bucket
Torquímetro
Mostrar Mais instruções
1
puxe o virabrequim, pistões bielas e pistões. Este processo irá variar dependendo do motor e da marca e modelo do seu veículo.
2
Coloque uma quantidade generosa de lubrificante do motor no interior da pequena extremidade do super haste de alumínio. Lubrifique os furos de alinhamento do pistão com uma generosa quantidade de lubrificante do motor. Deslize a pequena extremidade da barra de super na ranhura do pistão. Alinhe o orifício na pequena ponta da vara super com os buracos no pistão.
3
Lubrifique em torno de todo o diâmetro externo do pino de pulso com uma quantidade generosa de lubrificante do motor. Deslize a cavilha através do êmbolo e a extremidade da haste de super. Limpe qualquer excesso de lubrificante do motor com uma toalha loja.
4
Use o alicate C-clip para instalar o C-clipes para cada lado do pistão. Certifique-se de não dobrar os C-clips como inseri-los em ambos os lados do pistão. Empurre o C-clip no lugar e libertá-los das alicate, permitindo-lhes assento nas ranhuras C-clip dos furos do pistão. Repita essas etapas para cada pistão e alumínio super-rod.
5
Reinstale o virabrequim por trancando-o no lugar e apertar os parafusos com o torque recomendado pelo fabricante com a chave de torque. Desligue o motor de um lado para o lado dos cilindros do motor são voltados para cima.
6
Solte cada parafuso em cada lado da grande final do Super haste de alumínio. Separe a bucha do super-alumínio haste. Colocar uma pequena quantidade de óleo de motor no diâmetro interior da bucha.
7
Pobre algum óleo de motor dentro de um balde e mergulhar o êmbolo no óleo, lubrificantes a toda a volta do diâmetro exterior o pistão. Drenar o excesso de óleo e introduzir o êmbolo e haste de alumínio de super em um dos cilindros do motor. Insira a ponta super-haste do pistão do primeiro cilindro, e deslize-o para baixo do cilindro até atingir o virabrequim.
8
Alinhe a extremidade da bucha de alumínio super-haste com o deslocamento da correspondência virabrequim. Deslize a outra metade da bucha de super vara sobre o virabrequim e apertar com o torque recomendado pelo fabricante utilizar o torquímetro. Repita essas etapas até que você tenha todos os super hastes e pistões em ligadas ao virabrequim. Gire o motor para o lado oposto de modo que os cilindros vazios são voltados para cima. Repita estes passos até que todos os super-hastes e pistões estão ligados ao virabrequim.

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