idosas modelo Toyota 4Runners a partir de meados da década de 1980 veio em dois modelos, com dois tamanhos de cabeça diferentes a 22R e 22re. A principal diferença entre os dois tipos de motores é o sistema de combustível. O 22R é um modelo que funciona em um carburador, enquanto o 22re é um modelo injetado combustível. O principal problema que correm faça-você-mesmo para se obter o direito de cabeça para o modelo 22re, mas mudar o sistema de combustível é uma questão de se a fiação correta. Coisas que você precisa
Fita adesiva
marcador permanente
6 milímetros motorista cabeça Allen com extensão
chaves métricas e tomadas de ferro de solda
Mostrar Mais instruções

1
Criar uma lista de peças e fiação para o swap. Este é um trabalho que exige um extenso número de peças e tem um bastante extenso projeto de fiação associada a ele. Criar uma lista diagrama de todos os fios e suas fontes, ou consultar o esquema de ligações que veio com o seu veículo, se disponível. Criar rótulos para cada fio usando um pedaço de fita adesiva e um marcador permanente.
2
Remover a ingestão da cabeça EFI. A maioria dos parafusos são fáceis de encontrar, com a excepção de um disco para localizar cavilha abaixo da carcaça do termostato. Este parafuso deve ser removido com um motorista de cabeça 6 milímetros Allen.
3
Desconecte todos os fios ligados ao consumo, o que deve, basicamente, deixá-lo com algumas velas e um feixe de cabos. Remova todos os fios do motor doador EFI também.
4
Remova o painel de fusível do chicote do doador EFI. Você vai ter que cortar isso do cinto existente. Remover o relé EFI principal e dos pinos de fusível, bem como os fios ligados a eles.
5
Corte e emendar os fios a partir de um número de ligação para computador. O fio preto e vermelho é emendado na ignição, como é o fio marrom e branco. O fio vermelho, verde e amarelo conecta ao sensor de O2, enquanto o fio vermelho e roxo é emendado para a luz do motor da verificação.
6
Slice os fios do plugue número dois para a ignição eo início circuito. O fio verde e vermelho atribui ao circuito, enquanto o fio amarelo e preto vai para a ignição.
7
Corte e prenda todos os fios para computador número plugue de três. O fio branco, verde e vermelho é emendado para o interruptor de luz stop, enquanto o fio preto, amarelo e vermelho atribui ao indicador de tração nas quatro rodas. Conecte o fio verde e vermelho para o sensor de velocidade na parte de trás do agrupamento de medida. Os restantes fios são os fios EFI. Os fios preto e vermelho são as principais relés EFI que estão ligados ao painel de fusível principal do caminhão. O fio vermelho, branco e azul atribui ao painel de fusíveis do lado do motorista do caminhão.
8
Coloque o doador EFI na ordem inversa de como você removeu.