pintura do automóvel deve suportar o ambiente muito dura e prejudicial do sol, chuva, neve, gelo, sal e os perigos da estrada. Pintura automóvel é formulado para não só resistir intenso calor do sol eo frio do inverno, mas também ser flexível, por isso dá sem rachar ou lascar ao ser atingido por uma pequena pedra ou outros detritos voando. Acabamento exterior de um carro envolve preparar o metal (ou fibra de vidro, material plástico ou composto), ferragem, pintura, vedação e, possivelmente, revestimento com cera ou outro esfregou a mão protetores. Preparar

As superfícies metálicas devem ser completamente limpas de graxa, óleo, sujeira e produtos de limpeza. O metal deve ser completamente limpo, lavado e seco osso. Outras superfícies como plástico, fibra de vidro e os painéis da carroceria compostos de carbono mais exóticos também deve ser limpo de quaisquer contaminantes e, especialmente, o de vidro fino, pó de plástico ou compostos gerados pela fabricação do panel.Once preparado, pintar o painel com uma camada de primer. Primer é diferente para cada material. Primer, não só veda o painel do corpo para evitar a oxidação (em metal) ou danos causados ​​pelo sol (em outros materiais), mas também atua como um intermediário entre a pintura ea superfície: Varas de primers para a superfície e sticks de tinta para a primeira demão.
Pintura

pintura corporal Auto é um esmalte acrílico produzido tanto como uma superfície decorativa e protetora. Pintura corporal Auto deve ser flexível como uma folha de papel. Quando os flexiona painel do corpo, a pintura deve dobrar e dar com o painel ou então ele iria rachar e dividir. Pintura corporal Auto passa de duas maneiras: imersão ou pulverização. Normalmente, apenas a fábrica pode submergir o veículo num tanque grande o suficiente para que o veículo inteiro. A pulverização é o método habitual. Pintores de automóveis de pulverização em salas fechadas especiais (ou cabines de pintura) que garantem nenhuma poeira ou partículas está flutuando no ar para pousar e estragar a tinta fresca. Estas cabines de pintura também elementos de aquecimento para "assar" a tinta secar para um acabamento resistente e durável consistente.
Sealing

O casaco de pulverização final sobre o carro é um selante claro. Esta protecção adicional é evitar que o sal, sujidade e outros agentes de danificação de aderir à tinta. Limpar casaco é um laço de plástico selando o acabamento do carro contra os elementos.
Ceras

Finalmente, os carros podem ser terminado com várias ceras. Estes não só adicionar brilho e brilho para o acabamento, mas também adicionar mais uma camada de proteção sobre o verniz. Dependendo do tipo de revestimento transparente, no entanto, a cera não é sempre recomendado. Depende da marca e consistência da pelagem clara para determinar se a cera é necessário.