A cabine de pintura é uma peça vital de equipamento que é usado principalmente em oficinas onde os reparos de acidentes de carro acontecem. Eles servem uma infinidade de funções que incluem a filtração de vapores nocivos, rodando a uma temperatura ideal durante o processo de pulverização e proporcionando uma opção de secagem de baixa cozer que ajuda a aumentar os tempos de resposta da oficina. Spray de integridade cabine pode ser melhorada pelo uso do operador correto e realizar planos de manutenção detalhados em uma base regular. Coisas que você precisa
spray Booth
protecção macacão anti-estática
Latex Gloves
Air-fed respiratória
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Iniciando

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Antes de pintar pode começar, uma cabine de pintura precisa ser executado por vários minutos para criar uma temperatura ambiente. Interruptores isolador deve ser ativado para que uma alimentação elétrica pode ser estabelecida.
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mostradores no painel de controle deve ser verificado antes de iniciar as operações de cabine de pulverização. Ambiente pulverização vezes deve ser definido para cerca de 20 graus Celsius e no estande deve ser ajustado para a função "pulverização".
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A cabine pode ser ligado usando o botão verde impulso fornecido. Isso irá ativar os queimadores e sistema de filtração e trazer a cabine até a temperatura de trabalho. Enquanto a cabina está a aquecer, as tintas podem ser misturados e adicionados à pistola de pulverização. A área de trabalho todo deve estar limpa e livre de riscos de tropeçar antes da pintura começa.
Pintura
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Antes de entrar na cabine de pintura para pintar, o equipamento de segurança correto deve ser desgastado. Macacão anti-estática proteger roupas e repelir a poeira enquanto as luvas de látex parar tinta entrar em contato com a pele. Mais importante ainda, equipamento respiratório de ar-fed deve ser usado em todos os momentos.
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Somente a pessoa pintando um veículo deve estar na cabine enquanto o trabalho está em andamento. Isso protege os outros funcionários dos perigos de vapores nocivos e reduz a quantidade de poeira gerada pela contínua abertura e fechamento de portas de cabine.
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Quando aplicação de materiais à base de água, muitas modernas cabines de pulverização são equipadas com ventiladores que ajudam o processo de cura. Para ativá-los, basta sair da cabine de projecção e selecione a opção "flash" no painel de controle uma vez que uma camada de tinta foi aplicada. O estande vai voltar para o modo de "pulverização" automaticamente quando o flash período está completa.
Baking
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Antes de assar, deixe pintar para resolver em um veículo para cerca de 10 minutos. Isso permite que os solventes a subir a partir da superfície pintada e ajuda a prevenir aparecendo durante o processo de forno.
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Garantir que todos os solventes, como o painel de limpar e diluentes enlatados, são removidos da cabine antes do cozimento começa . Verifique se a temperatura de cozimento é definido de acordo com as fichas técnicas relativas aos produtos de pintura a ser utilizado. Esta será geralmente na região de 70 graus Celsius.
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Desligue o forno e coloque o interruptor do "pulverizador" para a opção "cozer". Uma vez que o sistema de filtração foi interrompida, pressione o botão verde no painel de controle para ativar o processo de cozimento.
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Não reentrar na cabine de pintura, por qualquer motivo, enquanto cozimento ocorre. maioria dos materiais deverá ser cozido por aproximadamente 30 minutos mas mais uma vez, os operadores devem consultar as folhas de dados técnicos fornecidos com a pintura que está usando.
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Após a conclusão, deixe o forno esfriar por 10 minutos antes de desmascarar o veículo.