O Dodge Durango tem dois braços de controle e articulações de bola em cada uma das rodas dianteiras. Em ambos os casos, estas articulações são incorporados os braços de controlo e não pode ser removido separadamente. Você tem que remover todo o braço de controle como um conjunto, se você precisar remover a rótula. Existem pequenas diferenças no processo de remoção, dependendo se o Durango tem duas ou quatro rodas motrizes. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Whiteout /pintura
Wrench
Bola conjunto extrator
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Alto Braço de controle

1
Levante o caminhão na sua frente e apoiá-lo sobre cepos, em seguida, remover a roda para a articulação de esfera. Elevar o jack chão debaixo do braço de controle inferior debaixo da articulação superior para tirar o peso do braço.
2
Marcar a posição das porcas /parafusos de fixação e sua relação com o eixo de articulação do eixo de articulação ou suporte da moldura usando corretivo ou pintura.
3
desaparafusar e remover o suporte de mangueira do freio do braço de controle usando sua chave.
4
desaparafusar e remover o freio paquímetro em um modelo de duas rodas motrizes e pendurá-lo com um fio para evitar danos à mangueira. Em um four-wheel-drive, abrir e remover o amortecedor com uma chave, segurando a vara de choque com uma chave aberta para mantê-lo a partir de viragem.
5
Retire a cavilha de castelo porca de bola conjunta - você vai usar um novo pin para a instalação - e soltar a porca por algumas voltas com a chave
6
Ligação de dois mandíbula bola extrator conjunta para a porca. e quebrar o conjunto solto da junta de direção, em seguida, retire a porca castelo.
7
Remova os parafusos do pivô /porcas com sua chave e remover o braço de controle superior com a junta de bola.


Lower Control Arm
8
Levante a frente para as arquibancadas Jack e retire a roda.
9
Mark relação do eixo motor para o diferencial dianteiro e transferir caso, remova os parafusos do eixo, empurre a sua metade de trás para a frente para fora da caixa de transferência e separá-lo do diferencial. Isto só é necessário para um modelo 4WD.
10
desaparafusar e remover o amortecedor, usando uma chave em aberto ou travamento alicate para segurar a vara no lugar enquanto você remova os parafusos.

11
Comprima a mola helicoidal em um caminhão 2WD usando um compressor de mola interna. Siga as instruções específicas do compressor.
12
Marcar o relacionamento da barra de torção para o braço de controle e sua âncora, desaparafusar e retirar o giratória do bar com sua chave, em seguida, remover a âncora do bar e puxe o bar fora do braço.
13
Remova a porca cavilha castelo, solte a porca e separar a rótula da junta de direção com o extrator, remova a porca.

14
Remova os parafusos do pivô parte inferior do braço -, podem ser tampados com tampas que você precisa para remover -. ea puxar o braço inferior de seus suportes de quadro