O selo dentro do conjunto do eixo de um Jeep Wrangler são essenciais para manter o eixo devidamente lubrificada. Você precisa substituir este selo se você ver qualquer lubrificante diferencial vazando na placa de apoio. O conjunto do eixo atravessa o conjunto de freio traseiro, e você precisa remover o semi-eixo para alcançar o selo que circunda o eixo dentro da caixa. Isto é principalmente uma preocupação em modelos que usam um retentor do rolamento no conjunto do eixo. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Chave de caixa e
slide martelo
Eixo flange adaptador
Inner extrator mandíbula anexo
Rag
Roda graxa de rolamento de extensão
Seal motorista
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1
Raise extremidade traseira do Jeep e apoiá-lo em cepos. Retire a roda para o eixo correspondente e, em seguida, deslize o tambor de freio
2
Remova as porcas que ligam o retentor do rolamento da flange de eixo. Inserção de uma tomada de extensão em sua chave para alcançar as porcas através da flange, e, entre a flange e a montagem da sapata de freio.
3
Ligação um martelo lâmina com um adaptador de flange do eixo do centro da flange do eixo e ao puxar o cabo de eixo para fora do alojamento através do centro do conjunto do freio a tambor.
4
Ligue o adaptador de flange do eixo com um extrator de fixação maxilar interna no martelo slide. Insira o martelo e mandíbula na carcaça do eixo e retire a vedação interna.
5
Limpe o furo do rolamento no eixo com um pano. Embale o rolamento com graxa de rolamento de roda e aplique uma fina camada de graxa para a mesma superfície externa do rolamento.
6
Instale o novo retentor na carcaça do eixo com um motorista de selo e casaco lábios do selo com a graxa.
7
Guie o semi-eixo na carcaça, certificando-se de que você não danificar o selo. Ligue e instale as porcas para o retentor do rolamento com sua chave e extensão.
8
Volte a ligar o tambor de freio e roda, em seguida, abaixe o Jeep fora do cepos.