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Como alterar a iniciantes em um Hyundai Elantra 1998
Quando se está funcionando corretamente, o motor de arranque no seu Elantra envolve o volante do motor com o seu pinhão e depois se vira o volante para ligar o motor. Quando o pinhão não se encaixam corretamente, pode ser porque as engrenagens danificadas dentro da partida ou os dentes do pinhão-se ter desgastado. Ambas as instâncias irá impedir o arranque do motor, e ambos são os reparos que você pode fazer em casa. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
3/8-inch unidade de torque chave
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1
retire o cabo negativo da bateria com um chave de soquete. Posicionar a cabo ao longo do lado da bateria completamente afastado de qualquer outro metal.
2
localizar o motor de arranque na parte superior da campânula. Ele terá o solenóide ligado a ele. Ambos são em forma de cápsulas e são feitas de metal.
3
Remova o fio menor ligados ao solenóide. Segure a bota de borracha no solenóide e aperte-o ligeiramente, enquanto puxa o fio em linha reta fora do conector.
4
Retire o fio + B do solenóide, primeiro aparecendo para fora da tampa de borracha que cobre sua porca de montagem. Remova a porca segurando o fio + B no lugar com sua chave de soquete.
5
Remova os parafusos de fixação do motor de partida, começando com o parafuso do lado esquerdo. Uma vez que o parafuso de montagem esquerda é removido, apoiar o motor de arranque com uma mão e, em seguida, remover o seu parafuso de fixação direita. Deslize a partida de volta em sua direção 2 polegadas e, em seguida, levante a partida fora do compartimento do motor.
6
Instale o novo arranque para a posição, assim como você removeu o antigo. Passe os dois parafusos de fixação do arranque com a mão e apertá-los até que estejam firmes. Defina sua chave de torque para 25 pés-lbs. e proteger completamente os dois parafusos de fixação no lugar.
7
Instale o B + fio do solenóide de volta para o solenóide e sua porca de montagem de 11 pés-lbs. Ligue o push-no fio de volta para o seu conector do solenóide, basta empurrá-lo de volta. Reconectar e prender o cabo negativo de volta à bateria. Comece o seu motor para verificar o reparo.

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