Retirar o eixo dianteiro direito do seu veículo é um processo que é um pouco difícil, mas isso pode ser feito em cerca de duas ou três horas. O eixo dianteiro direito está ligado à flange central com parafusos e os parafusos pode ser um pouco teimoso se soltando, mas uma barra de disjuntor e um pouco de graxa cotovelo pode soltá-las para cima. Você pode remover o eixo dianteiro direito mesmo e poupar algum dinheiro. Coisas que você precisa
blocos de madeira
Tire ferramenta
Piso jack
Jack ficar
padrão chave de fenda
Alicates
Crescent chave
Chave soquete conjunto
fio cabide
disjuntor bar
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1
Definir a transmissão do veículo em "Park" e envolver o freio de mão antes de tentar remover o eixo dianteiro direito. Coloque os blocos de madeira atrás das rodas traseiras para evitar que o veículo de rolar e afrouxar as porcas uma volta completa na roda dianteira direita com uma ferramenta de pneu.
2
Levante o lado do veículo do passageiro da frente com um macaco de chão e escorrega uma posição tomada sob o chassi do veículo, perto da roda. Abaixe o jack chão para que o veículo está sentado na tomada de pé e mover o macaco de chão para fora do caminho.
3
Remova as porcas com a ferramenta de pneus e definir a roda do passageiro da frente para fora do caminho. Tire a tampa da extremidade do eixo com uma chave de fenda padrão e remover a chaveta do eixo com um par de alicates.
4
Deslize a arruela coroa fora do eixo e soltar a porca do eixo com uma chave inglesa. Desapertar os parafusos superiores e inferiores que prendem a pinça de freio para o rotor com uma chave de caixa e deslize os parafusos fora do compasso.
5
Levante a pinça de freio fora do rotor e remover as pastilhas de freio do a pinça. Suspender a pinça de freio do chassi do veículo com um cabide de arame e levar o rotor fora do eixo.
6
Solte o thru-parafuso na barra de oscilação vertical com uma chave de caixa e retirar o parafuso do barra estabilizadora. Tire o parafuso canal por entre a barra estabilizadora e diminuir A-braço que o thru-bolt percorreu, e soltar os parafusos que fixam o eixo dianteiro direito à flange central com uma chave de caixa e bar disjuntor. Você pode precisar soltar os parafusos com a barra de disjuntor antes de removê-los com a chave de soquete.
7
Deslize o eixo dianteiro direito fora da flange centro e deixe descansar na A-braço. Levante o lado do passageiro da frente com a tomada de piso para obter espaço suficiente entre a junta de direção e A-braço e deslize o eixo para fora do veículo.