Os pára-choques de plástico em automóveis modernos são leves e oferecem boa proteção contra colisões de baixa velocidade. No entanto, eles também são vulneráveis ​​a arranhões, riscos e furos. Lojas de reparos de colisões estão bem preparados para corrigir esses problemas, se o custo é mais baixo do que a substituição de toda a cobertura de pára-choques. Se você decidir enfrentar o reparo você mesmo, você vai precisar de ferramentas especializadas, produtos químicos, materiais e muita paciência. Seguindo os passos básicos conduzirá a uma reparação satisfatória. Coisas que você precisa
Chaves
Air lixadeira
grão 80 e 120 lixa
lixar bloco
400 lixa de areia molhada ou bloco
reforço de fibra de vidro fita Página 2 partes epóxi plástico reparo composto
Gun e mistura dicas rebarbadora
ou broca rotativa com arquivo anexo
plástico rodo
Embaladeiras pad de limpeza para o plástico
Lint limpadores GRÁTIS para solvente Prep
Adesão promotor
pintura
Primer
Limpar casaco
nitrílica baseados luvas
óculos de segurança
máscara de pó ou respirador
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Prepare o pára-choques para o reparo
1
Retire a tampa do pára-choques de plástico do pára-choques. É também conhecida como a fáscia. Isso envolve a remoção de vários grampos, parafusos ou parafusos, dependendo do veículo que você está trabalhando.
2
Localize o selo na parte traseira da tampa do pára-choque que identifica o tipo de plástico do pára-choque é feita a partir . Os cinco tipos mais comuns são PP, PPO, TPE, PUR e TPUR. PP, PPO e TPE plásticos tendem a derreter e manchar quando você moer ou lixá-los, enquanto PUR e TPUR vai pó quando lixado. Diga aos autopeças profissionais que tipo de plástico que você está trabalhando para que você obtenha o material epóxi de duas partes que é feito para esse tipo de plástico.
3
Corte as bordas do rasgo em um ângulo de chanfro para o buraco, utilizando um arquivo rotativo ou moedor. A menos que haja uma grande área de plástico faltando, você vai ficar com um sulco em forma de V que aceitará prontamente o material de reparação epóxi de duas partes que você vai usar mais tarde para preencher a área danificada.
4
raspar a parte dianteira ea superfície de trás da área danificada com um chinelo pad ou lixar luz. Limpe com um aspirador de plástico à base de água e enxágüe bem. Após as superfícies secas, limpe a superfície frontal com um solvente de preparação e fiapos limpador livre. Limpe o solvente de preparação em uma única direção.
Reparação e Pinte o Bumper
5
Aplicar fita de reforço de fibra de vidro na parte de trás da área danificada. Distribua duas partes epóxi através das dicas de armas e mixer em um pedaço de papelão sucata. Aplicar o epóxi sobre a fita de fibra de vidro com um rodo, utilizando epoxi suficiente para cobrir a fita. Permitir que o epóxi secar com base nas instruções do rótulo. Lixar parte de trás da reparação é opcional, uma vez que não será visível.
6
Dispensar mais epoxi para o cartão, utilizando um misturador de nova ponta, uma vez que o epóxi irá provavelmente ter endurecido no antigo ponta. Rodo o epóxi e em cima do buraco e uma pequena área em torno dela. Use pressão suficiente sobre o rodo para encher completamente o orifício, mas não acumular tanto epóxi em torno do reparo que é difícil de areia. Permitir epóxi secar com base nas instruções do rótulo.
7
Areia área a ser reparada com uma lixadeira ar. Comece com um disco de lixar 80 grit para remover as maiores áreas, em seguida, de um disco de 120 grit para obter novamente alinhadas com a superfície do pára-choques. Areia molhada a área com um bloco de mão e papel 400 grit.
8
Pinte a área reparada de acordo com as instruções do seu fornecedor de tintas. Isto irá envolver uma combinação de promotores de adesão, primers, tintas e verniz. O procedimento específico varia de acordo com o tipo de cobertura de pára-choques de plástico que você está trabalhando.