Como Prep um autocolante no vidro traseiro de fibra de vidro para a pintura
Pintura um pára-choques de fibra de vidro de um carro não é como perspectiva difícil quanto parece. O principal problema é conseguir o limpa pára-choques e remendar os nicks em fibra de vidro com massa corporal. Fita fora a porção dianteira do carro com fita adesiva e jornal, que é um processo simples que pode ser feito em uma questão de poucos minutos. O projeto requer um compressor de ar e uma tinta spray de fixação arma. Coisas que você precisa
removedor de cera e desengraxante
Cloth
400 grão molhado-seco lixa
balde e água
corpo massa
faca
fita crepe massa de 1 polegada
Jornal
Primer
pintura gun
Air compressor
pintura
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1
Lave o pára-choque com o desengordurante. Isto remove toda a cera e a fibra de vidro dá uma cor opaca. A nova pintura não vai ficar se a cera está presente no pára-choque.
2
Raspar a superfície com a lixa molhada e seca. É melhor usá-lo molhado pois isso reduz a possibilidade de abrir ranhuras que são muito profundas. Seque e limpe com um pano.
3
patch quaisquer arranhões ou mossas, com a massa corporal e faca. Você não vai precisar usar muito a preencher as lacunas. Basta apertar um pouco na espátula e raspe-lave todo o corpo do pára-choques. Deixe secar.
4
fita ao redor do pára-choques. Isto é feito através da colocação de fita adesiva em torno da borda da armação para automóveis. Fita da frente do carro, colocando a fita adesiva sobre a extremidade fora de uma secção de jornal. Metade do que ele precisa ser no papel e outro têm necessidades para anexar ao carro. Siga os contornos do carro ea linha da primeira gravação.
5
Encha a vasilha pistola de pintura com primer. Pulverizar o pára-choque com rajadas em um movimento linear. Certifique-se de ficar cerca de um metro de distância do pára-choque. Cobrir todo o pára-choques. Deixe secar. Lavar a vasilha de remover qualquer primer. Prenda o canister para a arma e spray até que fique claro.
6
Encher o recipiente com tinta. Prenda o canister a pistola de pintura e pulverizar o pára-choque. Continue até que o pára-choque é coberto. Deixe secar. Adicionar uma segunda camada.