Reconstrução caminhões destruídos pode parecer uma operação simples, basta pegar dois caminhões a partir de um ferro-velho e fazer um caminhão de corrida de dois. Na prática, no entanto, você deve levar em conta fatores como o custo de reconstrução, a disponibilidade de equipamentos adequados e, mesmo se você pode fazer o caminhão seguro para dirigir novamente. Oficinas e as seguradoras nunca sucata caminhões em um capricho. Mais frequentemente do que não, os veículos são totalizados, porque o custo para reparar o veículo ultrapassa o valor do caminhão. No entanto, é possível reconstruir um caminhão destruído a partir do zero. Coisas que você precisa
ferramentas manuais automotivas
Serras
garagem ou manual espaçosa área de trabalho
reparação de veículos (específico para o caminhão que você está reconstruindo)
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Identifique um Rebuildable jarda do salvamento Truck
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Visite o seu quintal de salvamento local para identificar caminhões que você pode reconstruir. Olhe para os caminhões que não apresentam muito dano ao longo de todo o veículo. Evite caminhões que foram rolados, ou que tenham um quadro obviamente torcida.
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avaliar o projeto em potencial. Se o táxi, cama e quadro são retas e sem danos, mas o front-end está danificado, o reparo será relativamente simples. Da mesma forma, se o front-end, chassi e cabine é bom, mas a cama estiver danificado, este será um reparo fácil e simples. Evite caminhões que apresentam danos telhado. Caminhões com apenas pequenos danos porta geralmente não são descartados. Evite caminhões que parecem boas demais para ser verdade.
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Certifique-se que o bloco do motor não está danificado. Enquanto os componentes do motor exteriores, tais como o ventilador e A /C compressor são fáceis de substituir, você deve deixar o motor do próprio bloco no ferro-velho se ele foi destruído.
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Remover danificados, peças facilmente identificáveis você não vai precisar, enquanto no pátio de sucata. Em alguns casos, a remoção de aço desnecessária vai ajudar a compensar o preço de compra do veículo. Portas, pára-lamas e pára-choques são os principais candidatos a deixar para trás. Use uma serra de vaivém para cortar partes desnecessárias que são inacessíveis com ferramentas de mão, devido à pane danos.
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Mova o caminhão da jarda do salvamento para o local onde você irá executar o reparo.

Substituir componentes danificados
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Substitua os componentes danificados de um caminhão de cada vez, usando um manual de reparo de veículo específico. Muitas vezes você pode comprar e instalar camas como uma única unidade para facilitar a remontagem. Pára-lamas, pára-choques de origem e capuzes de jardas do salvamento locais. Você vai descobrir que os veículos populares são abundantes em jardas do salvamento e as peças são geralmente muito barato.
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Pinte o caminhão reconstruído uma única cor. Embora não seja tecnicamente necessário, pintando o caminhão quando todas as peças são remontados aumenta o valor de revenda do veículo. Contratar com a loja local do corpo pode ser necessário se você não tem uma pistola HVLP e compressor.
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Verificar e reparar os sistemas elétricos como necessário para garantir que todos eles estão funcionando corretamente. Muitas vezes, em veículos modelo final, os acidentes jar acessórios elétricos soltos, deixando-o com conectividade desigual entre os componentes da bateria e elétrica.
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Register e título do caminhão. Um caminhão reconstruído em muitos estados vai exigir uma inspeção antes da titulação. Você vai precisar para rebocar o caminhão para uma estação de controlo aprovado, onde inspectores qualificados dará as reparações uma verificação completa. Naquela época, se o veículo passar na inspeção, será emitido um título reconstruído no lugar do título de resgate obtido a partir do ferro-velho quando você comprou o caminhão. Tome este título reconstruído para o seu departamento local de Motor Vehicles escritório tag para obter a sua nova marca de registro e placas.