alumínio e carrocerias de aço têm muito em comum quando se trata de realizar trabalhos de reparação antes da pintura. A utilização de material de enchimento leve corpo, quando usados ​​com moderação, não tem nenhum efeito sobre o manuseamento do veículo. Se o enchimento do corpo é tão pesado que afeta o manuseio do carro, em seguida, o painel deveria ter sido substituído. Da mesma forma, a aplicação do revestimento de alumínio para o carro é exatamente o mesmo que aplicar o acabamento de um carro de aço-bodied. Coisas que você precisa
lixar bloco
leve enchimento do corpo com catalisador
plástico espátula
Variedade de lixa
alta construir cartilha
Primer selador
cera e removedor de graxa
Limpo trapos
Tack pano
HVLP pistola
Automotive cartilha
Automotive pintura e claro
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Dents Reparação
1
Anexar lixa para o bloco de lixar. Areia da superfície para localizar os pontos de baixa no metal que devem ser preenchidos. Depois de ter localizado-los, limpar a pintura fora dos pontos baixos com uma lixa.
2
Misture o enchimento do corpo leve com seu catalisador até que esteja completamente misturado, e, em seguida, aplicá-la aos baixos pontos no corpo de alumínio do carro com uma espátula de plástico. Permitir que o enchimento do corpo para curar por aproximadamente 15 minutos.
3
areia os pontos onde você adicionou o enchimento do corpo a corpo com o bloco de lixar. Evite o uso de suas mãos, como as curvas de sua mão vai ser transferida para o corpo do carro. Depois de lixar, passar a mão em toda a área reparada. Se você pode sentir algum cume entre o enchimento do corpo eo corpo de alumínio, areia novamente.
4
Máscara de fora do carro com fita adesiva e papel de mascaramento para garantir que você não se aplicam a alta construir cartilha para outra coisa senão a área de reparo do carro. Uma vez que o carro está devidamente mascarados para protegê-la de mais de spray, aplique três camadas de alta construir primer para a área da reparação e permitir a cura para cerca de 45 minutos a uma hora.
5
Areia do iniciador com o bloco de lixar e 220-lixa para completar a preparação do veículo de corpo de alumínio para pintar. O primer deve ser perfeitamente lisa com as bordas da área de reparo por isso não cumes estão presentes.
Finalizando a Aluminum-Bodied Car
6
Limpe a superfície do reparo área com cera e removedor de graxa aplicada a um pano limpo. Limpar rapidamente a cera e removedor de graxa fora da área de reparo com um segundo pano. O veículo está pronto para uma segunda camada de primer.
7
Aplique uma camada de primer selador de automóvel para a área de reparo. Deixe-se curar durante cerca de uma hora antes de prosseguir. Desmascarar a parte do veículo que você está trabalhando, em seguida, limpar o painel inteiro com cera e removedor de gordura. Esfregue delicadamente com um scratch pad cinza automotiva. Você vai ter que fazer isso em veículos com base, ou casacos claros, porque o verniz top tem que ser pulverizado sobre o painel de reparação todo, não apenas o local a ser reparado.
8
Encha a pintura copo em sua pistola HVLP com sua escolha de camada de base automotiva. Carros de alumínio-bodied toda a base uso, ou sistemas de cores de revestimento claro para a sua pintura, enquanto os carros de alumínio-bodied fabricados antes de 1980 serão quase sempre usam tinta de estágio único. Consulte o fabricante do veículo, se você está pintando um carro vintage.
9
máscara todas as partes do veículo que não deve ser pintado, e, em seguida, pulverizar a área de reparo do carro de alumínio-bodied com três demãos de sua escolha de tinta, até que o primer, ou surfacer sob a pintura foi totalmente coberto. Permitir que o revestimento base a secar durante cerca de 15 minutos antes da aplicação do revestimento superior transparente. Ao permitir que a camada de base para secar, encher o reservatório da pistola HVLP com top coat transparente.
10
Desdobrar uma flanela e monte-o em sua mão para aquecê-lo à temperatura do corpo. Isso permitirá que a cera impregnada no tecido para pegar a poeira que pode resolver sobre a pintura. Cuidadosamente a poeira da superfície do veículo com a flanela sobre a área que você vai aplicar o verniz. Imediatamente depois que você limpou a poeira da superfície, pulverizar o painel com três demãos de médio molhadas do top coat transparente, sobrepondo cada camada por 1/2 para garantir que você não formam linhas na superfície. Depois de ter terminado, permitir que o veículo secar por uma hora antes de remover o papel e fita adesiva e, em seguida, deixe-a secar por mais 12 horas antes de tocar na área da reparação.