Poucas coisas são tão irritantes quanto girar a chave em seu caminhão e achando que não vai começar. Há muitos problemas que podem resultar em fracasso de um Chevy Silverado para começar, fazer o diagnóstico do problema ainda mais frustrante. Dependendo de como ocorre a falha, você pode verificar se há vários problemas básicos antes de tomar a decisão de chamar um mecânico para assistência. O motor não vai virar

Não virando geralmente é resultado do sistema de partida não para obter a energia elétrica requerida necessário para transformar o motor de arranque. Quando você gira a chave e obter nenhum resultado em tudo do motor, é geralmente devido a conexões da bateria ruim ou uma bateria descarregada. Problemas menos comuns são a ruptura na fiação do circuito de arranque, um motor de arranque defeituoso ou um solenóide defeituoso. Antes de suspeitar de falhas elétricas ou mecânicas, no entanto, certifique-se de que a alavanca de estacionamento é no parque e que as conexões elétricas estão limpas e seguras.
Motor gira, mas não iniciará

Se o motor gira mais, mas não vai começar, isso geralmente significa que ou o motor não está a produzir uma faísca nas velas de ignição ou combustível não está sendo entregue para o motor. As causas mais comuns para nenhuma faísca são uma bateria fraca, indicado por um arranque lento, transformando, a bobina de ignição com defeito ou um sistema de ignição molhada. Problemas menos comuns são velas de ignição com defeito, fios da bobina quebrados ou desligados ou fios quebrados no sistema de ignição. Um problema de entrega de combustível é geralmente causada por um filtro de combustível entupido, sem combustível no tanque ou uma bomba de combustível com defeito.
Iniciado Liga sem girar o motor

Um motor de arranque, que gira sem ligar o motor é causada pela engrenagem de arranque não participe do volante do motor. Isso geralmente indica que o pinhão de arranque está furando e não permitindo a sua engrenagem para mover para a posição com o volante. Menos comuns são quebrados engrenagens de arranque ou dentes de engrenagens quebrados no volante, resultando na partida sendo incapaz de contactar o volante.
Motor Difícil de partida a frio

Um motor que é difícil começar quando está frio, é causada pelo motor quer na produção de uma faísca fraca ou não fornecer combustível suficiente para os cilindros. Uma bateria fraca irá produzir uma faísca fraca nos plugs, e vai virar o motor lentamente. A tampa do distribuidor usado, velho ou plug fios quebrados ou um rotor distribuidor gasto pode resultar em uma faísca fraca nas velas de ignição, fazendo com que o motor virar excessivamente antes de pegar. A obstrução do filtro de combustível, injetores de combustível sujos ou fraco bomba de combustível pode resultar em muito pouco combustível chegar ao cilindro, causando má ignição do combustível ea necessidade de pressionar o acelerador para auxiliar de partida.
Motor difícil começar Hot

Um motor que é difícil começar quando quente pode ser causada por um filtro de ar entupido restringindo o fluxo de ar para a admissão. Isso faz com que a condição de rico na partida quente, muitas vezes notado pela "inundação", ou o cheiro de gasolina depois de repetidas tentativas de partida. Outra causa possível é uma bobina fraco ou sistema elétrico que é agravado pelo calor produzido a partir de um motor quente. O calor aumenta a resistência em sistemas eléctricos, baixando a tensão efectiva aos componentes de ignição críticos. Problemas menos comuns incluem sistemas de emissão defeituosos que devem ser diagnosticadas através da verificação de códigos de falha armazenados no computador do veículo com uma ferramenta de digitalização.