Vários termos são associados com a verificação de uma bateria de armazenamento de chumbo-ácido. "Carga de superfície" refere-se a carga que se acumula sobre a superfície exterior da placa positivo da bateria ou "ânodo". A carga de superfície fornece uma falsa indicação do estado da bateria e devem ser descarregadas antes de testar a bateria com um multímetro digital (DMM). "Circuito aberto" tensão presente nos terminais da bateria quando não há carga a ser aplicada à bateria. A tensão em circuito aberto, quando medido com um multímetro digital, é uma boa indicação do estado real da bateria. A tensão da bateria tomadas sob condições de carga é a melhor indicação da sua condição e manutenção. Coisas que você precisa
multímetro digital
óculos de segurança ou protetor facial
Bicarbonato de sódio
pequeno recipiente plástico
Pincel
fio escova Shop trapos
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1
Misture o bicarbonato de sódio com um pouco de água no recipiente de plástico para formar uma pasta. Use esta pasta para limpar a corrosão dos cabos da bateria e postos terminal da bateria. A conexão sólida, limpo é necessário para obter uma leitura precisa da tensão.
2
Usar proteção para os olhos, escove a pasta para os bornes da bateria. Deixa por 15 minutos, em seguida, enxaguar com água. Seque as mensagens usando trapos loja.
3
Remova qualquer corrosão restantes com a escova de arame. Tenha cuidado para não obter qualquer um desses corrosão em suas roupas - as baterias de chumbo-ácido usar um eletrólito de ácido sulfúrico diluído, que irá queimar buracos em sua roupa
4
Coloque o interruptor de função no seu. DMM para a função de tensão DC. Se o seu DMM não é um medidor que vai automático, ajuste a chave para a faixa de 20 volts.
5
Discharge carga superficial da bateria ligando os faróis do veículo em um minuto ou dois.

6
Pressione as pontas das sondas de teste firmemente em postos da bateria. Uma leitura de 12,7 volts indica uma bateria totalmente carregada. Uma leitura de 12,6 volts indica uma taxa de 90 por cento. Se a bateria indica 12.4 volts ou menos, carregar a bateria e, em seguida testar novamente a bateria utilizando o DMM.
7
Verifique a tensão da bateria sob carga. Enquanto segura as pontas de prova no lugar, tem um ajudante acionar o motor. Uma boa bateria não deve cair abaixo de 12,4 volts durante o teste de carga.