Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Diagnosticar problemas do carro >> Baterias de carro de teste
Baterias de carro de teste
Baterias usadas em veículos atuais são do tipo chumbo-ácido. Estas baterias normalmente utilizados dois tipos de placas - uma chapa de chumbo e uma placa de dióxido de chumbo separados por um material não condutor para manter as placas toquem uma outra. Uma solução de água e de 33,5 por cento de ácido sulfúrico cria a reacção. A faixa de tensão na bateria de seis células típico em um estado aberto ou latente em plena carga é 12,6-12,8 volts. A tensão máxima de carga rápida a bateria descarregada é de 15 volts para não mais de duas horas, com monitoramento constante sobre a faixa de calor. Coisas que você precisa
Bicarbonato de sódio
Água
Volt metro
carga da bateria tester
Hidrômetro
Mostrar mais instruções
1
Verifique a terminais de corrosão e segurança. Se eles estão corroídas, limpe-os com uma mistura de bicarbonato de sódio e água. Se os cabos da bateria estão soltos, aperte-os com o soquete tamanho adequado. Se o próprio terminal é solto, o descarte da bateria.
2
Levante as tampas para fora da parte superior da bateria, expondo as células. Verificar o nível da água nas células e adicionar água destilada como necessário para todas as células estão no mesmo nível.
3
Inserir o densímetro na primeira célula, e para apertar o tubo preencher o hidrômetro. Gravar a leitura e fazer o mesmo para o restante das células. Uma bateria totalmente carregada irá registrar 1.250 gravidade específica do eletrólito. Se todas as células são as mesmas, mas mais baixo, a bateria tem de ser carregada. Se uma célula é mais do que 20 por cento diferente do resto, ou é começar a se desgastar ou poderia ser curto.
4
Reinstale as tampas que cobrem as células. Carregue a bateria se a leitura do hidrômetro era baixa antes de passar para a próxima etapa. A bateria não pode ser diagnosticada corretamente, se está descarregada.
5
Usando o voltímetro, verifique a bateria para a tensão. Instale o fio vermelho do voltímetro no terminal positivo da bateria eo preto no negativo. Ligue o voltímetro e ajustar para 20 volts. Aqui a leitura, a qual deve ser 12,6-12,8 volts. Se a bateria for carregada lento por mais de três horas e ainda mostra menos do que a tensão adequada, descarte a bateria.
6
Instale o testador de carga da bateria nos terminais. Encontre a quantidade de amps arranque a frio para que a bateria foi projetado na etiqueta da bateria. Isto será designado como CCA seguido pelo número de amperes. Por exemplo, CCA 550 significa 550 ampères arranque a frio estão disponíveis para ligar o carro no tempo de congelamento. O testador de carga vai mostrar os diferentes amps CCA e que a leitura deve ser para que a bateria especial quando a carga é aplicada. O testador de carga coloca um dreno na bateria como se estivesse a ligar todos os acessórios do carro. Pressione o interruptor de testador de carga durante 10 segundos e assistir a tensão para ver se ele permanece dentro dos limites. Se não, a bateria tem uma célula em curto e deve ser substituído.

Artigos relacionados
  • Como usar Magnaflux Líquido Penetrante 

    Magnaflux corante penetrante é um método de ensaio não destrutivo para determinar se um componente metálico tem qualquer número de defeitos de superfície. Ele pode ser usado para verificar se há fissuras finas superficiais que são de outro modo invisíveis a olho nu, bem como a porosidade, fecha a fr

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.