Diagnóstico de seus próprios problemas do carro você pode economizar dinheiro, ajudando um alvo mecânico a área que precisa de conserto. Isto também irá evitar a mecânica de cobrar por serviços que você não precisa, já que você pode chegar com conhecimento específico. Levar o seu carro para dar uma volta rápida em torno do bairro pode se tornar uma visita ao consultório médico do carro, permitindo que você execute um check-up completo. Coisas que você precisa
gás
ruas tranquilas
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uma tentativa de ligar o carro. Se o veículo não começar do que há muitas possibilidades. Um bom diagnóstico preliminar é ouvir um som de clique antes que o motor vai mortos. Isso provavelmente indica uma bateria morta. Próxima curva em uma luz interior, como acima do painel. Se esta luz se acende, então o culpado mais provável é a chave de ignição quebrada.
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unidade lentamente em torno do bairro sendo cauteloso em barracas. Se a direção hidráulica sai, luzes se apagam ou o motor é desligado, você parado. Isso provavelmente indica problemas com cilindros de pistão dentro do seu motor. Reparos visam o injetor de combustível ou vela.
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Continue dirigindo, prestando muita atenção ao ruído emergente do tubo de escape. Barulhos, como popping e sputtering, indica danos ao revestimento do tubo de escape, exigindo ou limpeza ou substituição. Outro alvo possível, especialmente se o escape é mais negro do que o normal, é um catalisador entupido.
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Steer esquerda e direita, então siga em frente, permitindo que a roda de demonstrar qualquer preconceito de lado ou outro. Problemas de direcção poderia exigir realinhamento dos pneus, que podem causar a trajetória de um carro a hipocrisia de lado. Silvos da coluna de direção são indicadores possíveis de baixos níveis de fluido de direção hidráulica.
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Acelerar e ouvir para moer ou assobiando ruídos da transmissão. Isso pode indicar falhas anéis ou outros problemas com a transmissão. Outros problemas de transmissão de prestar atenção para incluir vazamento de fluido, que pode ser demonstrativo de um problema maior.
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devagar, tendo o cuidado de ouvir a raspagem ou coçar os ruídos provenientes do caixa de pé em torno dos freios . Isso pode indicar que as pastilhas do travão estão gastas ou mesmo desalinhamento.