O código P0301 em seu Ford Ranger é deixá-lo saber que ele detectou uma condição de falha de ignição do cilindro mais próximo da frente do motor. Existem várias razões para este mau funcionamento especial, incluindo uma falha no sistema de ignição secundário, a bobina de ignição ruim ou um sensor de oxigênio ruim. No entanto, mesmo um mau funcionamento do computador pode desencadear um código errado. Existem algumas causas comuns para o código P0301. Coisas que você precisa
Ratchet, extensão catraca e soquete vela
fio calibrador
Ohmmeter
Mechanic estetoscópio
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1
Desconecte o plugue do fio de ignição a partir do número um cilindro ou o mais próximo da frente do motor. Consulte a seção Dica para obter mais informações.
2
Retire a vela utilizando uma catraca, extensão catraca e soquete vela de ignição. Confira a ficha de jazidas de petróleo ou cinzas que podem indicar vazamentos de óleo na qualidade do combustível cilindro ou pobres. Além disso, verifique a folga da vela com um calibrador fio e ajustar, se necessário. Substitua a vela de ignição, se necessário.
3
Inspecione o fio da vela de ignição você desconectou. Verifique se há isolamento danificado como queimaduras e cortes. Além disso, verifique o estado dos terminais de fios. Usar um ohmímetro para verificar a resistência do fio tocando nos terminais de fios com as pontas ohmímetro. Em média, você deve ler cerca de 15.000 ohms por pé de arame. Substitua o cabo se necessário.
4
Verifique o terminal na tampa do distribuidor levando ao fio da vela de ignição você desconectou. Inspecione a condição do terminal e verifique se não há rachaduras ou outros danos semelhantes. Recoloque a tampa, se necessário.
5
Medir a bobina de ignição primária e resistência secundária usando o ohmímetro. Especificações Faixa de resistência variam dependendo do modelo ranger particular. Consulte o manual de serviço e substitua a bobina de ignição, se necessário.
6
Verifique o injetor de combustível que alimenta a válvula de admissão no número do cilindro 1. Ligue o motor e deixe-o ao ralenti. Usando um estetoscópio mecânico, certifique-se a válvula injetora de combustível está abrindo e fechando. Se você ouvir um som de clique irregular ou não clique em tudo, o injetor pode estar falhando ou inoperante. Leve o seu carro para a inspeção, se necessário.
7
duplo verificar a condição de sensores do motor do seu Ford Ranger. Em caso de dúvida, você pode obter uma leitura livre varredura de seu computador de bordo de uma loja de autopeças local. Um sensor pode estar apontando para outra falha relacionada com o mau funcionamento do cilindro, como um sensor de oxigênio.