O solenóide em um motor de popa Mercury é usada para acionar o motor de arranque. Não é nada mais do que um interruptor ativado remotamente. Leva amperagem considerável para operar o motor de arranque, que por sua vez requer um fio de grande diâmetro para transportar a carga. Há quatro terminais do solenóide - dois cargos de grande diâmetro e dois postos de pequeno diâmetro. Um fio grosso (4 de calibre ou maior) vai do B + post sobre o solenóide eo outro grande post tem o fio de grande diâmetro indo diretamente para o motor de arranque. Quando o solenóide não está excitado, não é um circuito aberto entre os dois fios grandes. Quando a alimentação a partir da chave é enviada para o terminal pequeno do solenóide, que energiza e faz com que o solenóide para criar um circuito fechado para o motor de arranque. Coisas que você precisa
voltímetro
Mostrar mais instruções
1
Defina o voltímetro de 20 volts. Remover a tampa, ou tampa do motor do motor para obter acesso ao solenóide. O solenóide em um motor de popa é geralmente no lado direito do motor, olhando para ele de costas olhando para a frente do barco.
2
terra o fio preto no voltímetro para o bloco e toque na extremidade terminal do fio vermelho grande no solenóide com chumbo vermelho do voltímetro. Este fio tem de ser o fio da bateria. O arame pode ser visto chegando através da tampa inferior. O outro terminal grande pode ser visto indo o motor de arranque. Não deve ser de 12 volts no terminal da bateria. Se não existe, existe um problema com a bateria ou do terminal.
3
Verificar o pequeno arame no solenóide, removendo-a com uma pequena chave. Com o fio preto terra como antes tocar o fio vermelho para a pequena extremidade do fio como alguém gira a chave para começar. Não deve ser de 12 volts cada vez que a chave é movida para a posição de partida. Esta é a tensão para accionar o solenóide. Se não houver tensão quando a chave é rodada para a posição inicial, há um problema com o fio do interruptor saídas ou um interruptor ruim.
4
Volte a ligar o fio pequeno para o solenóide. Se há 12 volts para o grande fio da bateria, e de 12 volts para o fio pequeno quando a chave se encontra na posição de partida, o solenóide deve clicar e deve haver tensão no outro terminal grande. Confira este terminal se o solenóide não clique para 12 volts. Se não houver nenhuma tensão, o solenóide é má e deve ser substituído. Se houver 12 volts, então o motor de arranque é ruim.