Fumo da tubulação de cauda de um carro é uma condição comum e sem graça, que pode ter várias causas, que vão desde facilmente reparados problemas mecânicos a mais em profundidade e caros problemas mecânicos. O que se segue é uma breve lista dos problemas mecânicos mais comuns que fazem com que um carro a emitir fumaça. Desgastado anéis de pistão
anéis de pistão
, que são responsáveis ​​pela vedação gases de combustão do motor, dentro de cilindros do motor pode causar um carro para fumar se tornou excessivamente desgastado, uma condição que permite que os gases de combustão de motores a soprar passado o desgastado anéis de pistão e emitem a partir de tubo de escape de um carro em forma de fumaça cinza-azulada.
Bad Válvula Guias

guias de válvulas ajudar a selar circulação do óleo do motor em um conjunto de cabeça do carro e impedi-lo de entrar nas câmaras de combustão do motor. Quando usar guias de válvulas e /ou ir mal, eles podem permitir que o óleo do motor do conjunto de cabeça para vazar no motor câmaras de combustão, onde o óleo é queimado e emitida a partir de tubo de escape de um carro como o fumo.


anormal Carburador Função

Um carburador motor é responsável por injetar quantidades precisas de ar e gás no motor de um carro, uma mistura que garante uma combustão adequada do motor. Se um carburador não funcionar correctamente e /ou regular a mistura ar /combustível correta, pode causar fumaça, em sua maioria negros, a emitir a partir de tubo de escape de um carro.
Cabeça estourada Junta


A junta do cabeçote queimado pode causar fumaça branca para sair do tubo de escape de um carro, se a junta da cabeça quebra a ponto de permitir a refrigeração do motor a vazar nas câmaras de combustão do motor, que é o que acontece quando a junta do cabeçote golpes completamente e a vedação entre a cabeça do motor eo bloco do motor inferior está perdido.
Desgastado cilindros do motor

cilindros do motor excessivamente desgastados podem causar um carro para fumar, permitindo que os gases de combustão de motores escapar após os anéis de pistão e soprar o tubo de escape do carro. Quando cilindros do motor se desgastam, os anéis de pistão perdem a capacidade de selar de forma eficaz os cilindros do motor, o que permite que os gases de combustão de motores a soprar passado os anéis de pistão e de saída do tubo de escape, como fumaça cinza-azulada.