O Cadillac DeVille é um automóvel de luxo high-end. Cadillac é conhecida por suas grandes automóveis, de alta qualidade e acabamento de interiores de luxo. Mesmo com todas essas melhorias, o DeVille pode e não ter problemas de vez em quando. Felizmente, você não precisa ser um mecânico profissional para diagnosticar esses problemas. Tudo que você precisa é o conhecimento adequado. Instruções
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Verifique se há fumaça branca, preta ou azul vindo do escapamento quando o DeVille está em execução. Fumaça preta indica que o veículo está funcionando muito rico (ficando muito combustível). Fumaça branca indica uma junta do cabeçote queimado e que, como resultado, líquido de arrefecimento está vazando para dentro da câmara de combustão e queima. A fumaça branca é na verdade vapor. Se nada for feito, o refrigerante ea água que entra na câmara de combustão pode causar o seu motor para hydrolock, resultando em falha do motor crítico. Fumaça azul significa que você está queimando óleo na câmara de combustão. Isto pode ser um resultado de blow-by dos anéis de pistão. Petróleo sobe do cárter de óleo e faz o seu caminho para dentro do motor. Isto resulta numa compressão mais baixa. Todas estas questões devem ser atendido por uma concessionária Cadillac autorizado ou mecânico qualificado.
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Verifique o cheiro de combustível. Se você sentir ou perceber qualquer reunião de combustível em uma poça sob sua Deville, você pode ter uma linha de retorno de combustível rompido. Isso é comum no hemisfério norte como linhas de combustível ferrugem devido a anos de sal e areia pulverização de vias públicas para derreter o gelo no inverno. Já as linhas substituído.
3
Verifique se o seu DeVille é o superaquecimento ou "corrente quente". Isto é causado por uma falha na bomba de água ou de uma correia com defeito ou falha. Já este sistema seja verificado e substituído imediatamente antes de qualquer dano aos resultados do motor.
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Verifique se há vibração durante a condução. Isto resulta de um rolamento de roda gasta. Ter este substituído. Não fazer isso pode causar eixo rígido do seu DeVille (sobre o rolamento da roda não) a falhar prematuramente.
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Verifique se lançando excessiva ou rolando quando virar cantos. Isto resulta de uma barra estabilizadora solta. Ele também pode ser o resultado de choques usado no DeVille.