O alternador e regulador de tensão são os dois principais componentes do sistema de carregamento do seu veículo. No entanto, identificar a causa de problemas como a bateria, sobrecarga da bateria morta ou aviso da lâmpada indicadora de mau funcionamento pode ser difícil. Se você suspeita que seu regulador de tensão, realizar esses testes simples com o voltímetro para descobrir se ele está funcionando como deveria, ou se você precisa substituí-lo. Coisas que você precisa
voltímetro
pequeno jumper
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determinar a forma de contornar o regulador no seu alternador. Em alguns modelos, o caso do alternador fornece um pequeno furo na parte de trás. Inserir uma chave de fenda através deste buraco calções o pequeno guia dentro do quadro alternador ou caso. Outros modelos oferecem dois terminais marcados "BAT" (bateria) e "FLD" (campo). O curto-circuito estes dois terminais com um fio pequeno ignora o regulador. Ainda sobre outros modelos, você precisa desligar o terminal de plugue regulador e fios curtos "A" (bateria) e "F" (campo) usando um jumper. No entanto, talvez seja necessário o manual de serviço do veículo para identificar estes dois fios.
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Conecte seus sondas do voltímetro nos terminais da bateria para verificar o estado da bateria e gravar sua leitura da tensão base. Certifique-se de observar a polaridade: as ligações do voltímetro deve se conectar ao seu respectivo terreno e terminais de potência da bateria. Sua tensão ou leitura de base deve estar entre 12,4 e 12,6 volts para executar as próximas medições.
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Desligue todos os acessórios elétricos e ligar o motor. Deixá-lo inativo em cerca de 1.500 rpm e ligar as pontas de prova do voltímetro à bateria, como você fez no Passo 2. Sua leitura de tensão deve ser 0,5 a 2 volts maior do que sua tensão base. Em seguida, desligue o motor. Se a leitura é o mesmo que a sua tensão de base ou mais do que 2 ou 3 volts acima da tensão de base, passe para a próxima etapa. Caso contrário, vá para o Passo 5.
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Execute o mesmo teste como no passo 3, mas desta vez ignorar o regulador de tensão usando uma chave de fenda ou um fio de salto curto dependendo do modelo do alternador particular. Se a leitura é agora 0,5 a 2 volts maior do que sua tensão de base, substitua o regulador de voltagem. Se não, verifique o alternador e cabeamento para encontrar o problema.
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Ligue o motor e ligar todos os acessórios elétricos, como ar condicionado, faróis, limpadores e rádio. Deixe o motor ocioso em cerca de 2.000 rpm e conectar suas sondas do voltímetro à bateria, como você fez no Passo 2. Sua leitura deve ser 0,5 volts maior do que sua tensão de base, indicando o seu alternador e regulador de tensão estão funcionando corretamente. Se a leitura é inferior a 0,5 volts mais de tensão de base, passe para a próxima etapa.
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Execute o mesmo teste como no passo 5, mas desta vez ignorar o regulador de tensão usando a chave de fenda ou um fio curto. Se a leitura é agora 0,5 volts sobre a sua tensão de base, substitua o regulador de tensão, caso contrário, leve o seu alternador a uma loja de serviço para reparos, ou substituí-lo

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