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Razões por que um carro superaquece
Motor superaquecimento é um problema bastante comum, que, se for grave, pode danificar seriamente o motor de um veículo. Embora as causas potenciais de sobreaquecimento do motor são numerosas, há um punhado de causas que são extremamente comuns. O que se segue é uma breve lista das razões mais comuns para um carro superaquece. Termostato Bad

termostato Um motor controla o fluxo do líquido do radiador para o motor de um veículo. Um mau termostato, especialmente um que não abrir, pode impedir que o fluido do radiador de entrar (e arrefecimento) um motor em funcionamento, o que pode causar um superaquecimento do motor.
Radiador avariado

radiador de um veículo esfria circulação de arrefecimento do motor, o que ajuda a manter a temperatura normal de funcionamento do motor e evitar o superaquecimento. Um radiador ruim ou defeituoso pode perder sua capacidade de refrigerar, ou irradiar, circulando de arrefecimento do motor, o que pode causar um superaquecimento do motor.
Bad Water Pump

Uma bomba de água é responsável pela pressurização e de arrefecimento do motor de propulsão do motor ao longo de um veículo e do sistema de arrefecimento. Arrefecimento do motor pressurizado e veloz é mais capaz de absorver o calor do motor e reduzir a temperatura de funcionamento do motor. A bomba de água ruim pode impedir o fluxo de refrigeração adequada e pressurização, o que pode causar um superaquecimento do motor.
Refrigerante Low Level

Uma quantidade adequada de arrefecimento do motor é necessário absorver o calor do motor interno e transportá-lo para o radiador, em que o calor fica irradiada para o ar exterior. Um baixo nível de refrigerante do motor permite que o calor do motor para construir, o que pode causar um superaquecimento do motor.
Bad Radiator Fan

A ventoinha do radiador ajuda a refrigeração do motor legal como filtra através do radiador, especialmente quando o veículo é parado e /ou viajar a velocidades baixas. A ventoinha do radiador ruim ou defeituosa pode impedir o resfriamento adequado de circulação de líquido de arrefecimento do motor, o que pode causar um superaquecimento do motor.

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