Você pulou em seu carro nesta manhã, virou a chave de ignição, mas nada aconteceu. Você tentou novamente. Nada. Sua bateria está morta. Agora o quê. Existem vários testes que podem ser realizadas para verificar possíveis problemas. Embora comum, podem surgir problemas de bateria devido a má manutenção ou calções de circuitos elétricos. Mas você pode identificar e corrigir o problema que afeta o desempenho da bateria. Eletrólito Nível

Verifique o nível do eletrólito se sua bateria tem tampas removíveis. O eletrólito deve cobrir as células e separadores. Além disso, se você pode ver os anéis de preenchimento através das aberturas, o eletrólito deve tocar a parte inferior dos anéis. Se necessário, adicione água destilada.

Tenha em mente que se você estiver adicionando ácido de bateria ou água destilada para a bateria a cada semana ou assim, você pode ter um problema de sobrecarga. Tem o alternador ou sistema de carga verificados para encontrar o problema, se necessário.
Carga da bateria

Usando um hidrômetro da bateria, você pode verificar o estado da carga da bateria. Hidrômetros bateria são baratos e disponíveis em sua loja de autopeças local. Depois de realizar um teste em cada célula, a sua leitura deve indicar 1.265 da gravidade ou mais específico. Se uma das leituras diferir em mais de 25 a 50 pontos, sua bateria pode estar com defeito. Se todas as células leia abaixo 1.265, a bateria precisa de uma carga.

Com baterias livres de manutenção, você pode usar um voltímetro para testar a condição geral da bateria. Toque as pontas do voltímetro aos terminais da bateria, respeitando a polaridade. Ligue os faróis e observe a leitura da tensão. Se estiver abaixo de 12.4V, a bateria precisa de uma carga.

Note que um hidrômetro baixo ou leitura de tensão não indica necessariamente uma bateria com defeito. Você pode ter um problema de carregamento do sistema, conexões de bateria pobres, uma fuga de corrente ou um sistema de colocar a bateria com carga excessiva.
Bateria de teste de carga

teste de carga da bateria é a melhor maneira de determinar a condição da bateria. No entanto, isso requer um testador de carga da bateria para medir a produção eo desempenho atual.

Certifique-se de que a bateria tem, pelo menos 12,4 volts de carga sem carga (todos os acessórios fora). Em seguida, siga as instruções do fabricante testador para realizar o teste. Se você não tiver acesso a um testador de carga, verifique a sua loja de autopeças local. Algumas lojas vão realizar o teste gratuitamente.
Vazamento Teste

A carga baixa da bateria pode ser causada por uma bateria top sujo, conexões de cabos pobres ou em um sistema de curto , assim. Você pode realizar alguns testes rápidos para determinar se algum destes problemas existem em seu caso.

Para realizar um teste de vazamento, definir o voltímetro para um nível baixo. Toque a sonda do solo para o posto negativo da bateria e a sonda de alimentação para o topo da caixa de bateria. Se você receber qualquer leitura da tensão, a sujeira está descarregando as células da bateria. Usando um pincel macio, limpe a parte superior da bateria e caso com uma solução de bicarbonato de sódio e água.
Battery Terminal Teste

Verifique as conexões da bateria, ligando o vermelho ou sonda poder de seu voltímetro para o cargo de energia da bateria ea sonda de solo para a extremidade do cabo de energia da bateria, onde se junta ao terminal. Se você receber uma leitura acima de 0,5 volts, limpe os terminais da bateria, usando uma bateria pós escova de limpeza e uma solução de bicarbonato de sódio e água. Teste o outro terminal, invertendo as conexões de sonda.
De drenagem da bateria Teste

Retire o cabo da bateria chão e ligar o voltímetro em série entre o posto de bateria eo cabo você só desconectado. Defina o seu medidor DC mA. Certifique-se a chave de ignição e todos os acessórios são Off. Solte ou retire a luz sob o capô do bulbo.

Localize o fusível relógio na caixa de fusíveis e removê-lo. Então leia o seu medidor. Se você receber alguma leitura de tensão acima de 10 mA, há um vazamento de corrente drenagem sua bateria. Você pode puxar cada fusível single, um de cada vez, até que o seu obter uma leitura de 0 volts no seu medidor. Um componente em que o circuito pode ser em curto, ou algum outro problema com o circuito está causando o vazamento em sua bateria.