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Como solucionar problemas de um Pontiac Grand Prix 2002
O Grand Prix é um automóvel de tamanho completo feito pela divisão Pontiac da General Motors. A partir de 1962, o Grand Prix e já existe há sete gerações. O ano modelo 2002 marcou o 40 º aniversário do Grand Prix. Mesmo assim, o aniversário não foi sem problemas. O Grand Prix de 2002, sofria de vários problemas comuns relacionados com o motor e sistemas de direção. Estes são, felizmente, coberto por um recall de fábrica. No entanto, você vai querer solucionar o problema em primeiro lugar para que você saiba o que precisa de conserto. Instruções
1
Verifique se há sinais de vazamento de óleo no escudo térmico do bloco. Em alguns modelos do Grand Prix, o óleo do motor vai vazar do motor para o escudo térmico durante travagens bruscas. Se a variedade é quente o suficiente, e os vazamentos de petróleo após o escudo de calor, o óleo pode pegar fogo e se espalhou para o canal de cabo da vela criando um incêndio no compartimento do motor. Leve o seu Grand Prix para a concessionária para ter este artigo atendido sob o recall para este problema.
2
Verifique se o seu Grand Prix de juntas de direção feitas pelo NAPA ou Dorman "OE Solutions." Estas marcas de substituição de juntas de direção foram indevidamente fabricados e pode falhar de repente, causando uma perda inesperada e completo de controle da direção enquanto estiver dirigindo. Você pode ter esta peça substituída gratuitamente pelo telefone 1-800-523-2492.
3
Verifique se há petróleo inexplicável ou anormal infiltração de óleo. Alguns carros Grand Prix foram equipados com um motor supercharged 3.8L. Estes motores tiveram maior do que as temperaturas internas normais na tampa das válvulas frente em relação ao modelo base. Infelizmente, isso faz com que as juntas da tampa basculante para degradar rapidamente e cria um vazamento de óleo. Se o óleo entra em contato com qualquer componente do motor que é extremamente quente, isso poderia inflamar o óleo e causar incêndio no compartimento do motor. Este problema pode ser resolvido pelo concessionário, sem custo sob o recall de fábrica para este problema.

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