Desde 1975, a lei federal exige que todos os veículos novos a serem equipados com conversores catalíticos. O catalisador é um dispositivo que utiliza metais preciosos para filtrar e controlar de escape do motor, reduzindo a quantidade de poluentes que se escapem do tubo de escape para o ar. Resolução de problemas de um conversor catalítico não é difícil, desde que os veículos modernos possuem computadores específicos de monitoramento de sua função. Você pode aprender a dizer se o catalisador está entupido, danificado ou defeituoso. Coisas que você precisa
OBD-II Scanner
Mostrar mais instruções
1
Conduzir o seu veículo para testar as operações e desempenho do motor. Um veículo com catalisador entupido vai apresentar contra-pressão de exaustão excessiva. Testes para isto não é difícil. Ouça o seu motor ao acelerar. Se os sputters motor, hesita ou experimenta entrega de poder desigual, você tem um problema. Pode não ser o catalisador, mas uma vez que você tiver sintomas você pode limitar as possibilidades para baixo.
2
gancho de conexão de diagnóstico do seu veículo (geralmente embaixo do volante, perto dos pedais) para um OBD- Scanner II. Scanners podem ser comprados por tão pouco quanto $ 80 e vai funcionar em todos os veículos 1996 e mais recentes. Se você não pode adquirir um scanner, leve o veículo a sua loja de autopeças local. Muitas lojas de autopeças vai ligar um scanner para sua conexão de diagnóstico gratuitamente, eles vão mesmo deixar você anote o código de problema
3
Analisar o código de problema proveniente do seu veículo.. Um conversor catalítico entupido sempre resultará em um código de problema OBD-II, pois a função do catalisador é tão importante para atender aos padrões de emissão de que o sistema de diagnóstico tem um monitor separado para a eficiência do conversor catalítico. Procure por um código de problemas que variam entre P0420 a P0439, o que indicaria problemas conversor catalítico.
4
Substituir o catalisador se estiver entupido ou com defeito por alguma outra razão. Um conversor catalítico entupido pode causar motor extrema estagnação se contrapressão de escape fica muito alto. Isso pode deixá-lo encalhado na beira da estrada, ou até mesmo em um acidente se o seu motor parar no tráfego pesado.