Iniciando problemas em sua Honda Civic pode ser frustrante para diagnosticar. Ao iniciar o seu motor, o motor de arranque, sistema de ignição, sistema de combustível e computador de controle do motor devem todos trabalhar em harmonia para que o motor de incêndio. Uma avaria no mesmo um dos componentes menores em um desses sistemas pode deixá-lo encalhado. Iniciado Não Desligue o motor quando a chave é rodada

Se o motor de arranque não gira sobre quando você gira a chave, começar por analisar as conexões entre os cabos da bateria positivo e negativo ea bateria terminais. Com o tempo, a corrosão pode se desenvolver entre as extremidades do cabo e do terminal da bateria. Se nenhum estiver presente, deve ser limpo com uma escova de bateria. Também apertar os parafusos de fixação que prendem os cabos aos terminais da bateria. Tente ligar os faróis. Se eles parecem dimmer do que o normal a bateria precisa ser carregada.
Motor roda lentamente

Além de verificar os terminais da bateria e brilho dos faróis, como descrito acima, examine a ligação do cabo de bateria negativo para o corpo do veículo. Se o parafuso de fixação está solto, apertá-lo, e se não houver corrosão, limpe-a com uma escova de arame. Verifique também se os cabos elétricos conectados ao motor de arranque estão bem apertados. Se nenhuma das opções acima resolver o problema, remova o motor de arranque e levá-lo a uma loja de auto peças a serem testadas. Substitua, se necessário.
Motor de Arranque Gira, mas não desligue o motor

Ligue os faróis e verifique se há uma bateria morta. Comece fazendo a certeza que os parafusos que fixam o motor de arranque para o bloco do motor estão apertados. Se isso não é o problema, remova o motor de arranque e examinar os dentes, tanto no equipamento de partida ea placa flexível. Se alguma for lascado ou faltando, o motor de arranque e /ou a placa flexível deve ser substituído.
Motor Gira, mas não iniciará

Comece verificando se há combustível no tanque. Se o medidor de combustível ou unidade de envio não está funcionando corretamente, pode parecer que não há gasolina no tanque, quando na verdade é vazia. Remova as velas de ignição (desligar apenas um cabo da vela de cada vez para evitar misturar a ordem de ignição) e verifique se as fichas estão sujas ou danificadas. Verifique a folga da vela de ignição usando um medidor de distância.
Motor Fires mas não executa

Se o fogo do motor, mas não será executado, pode ser um resultado de vácuo vazamentos no coletor de admissão. Aperte os parafusos que ligam o carburador ou corpo de borboleta para o coletor de admissão e os parafusos que ligam o coletor de admissão do motor. Em motores carburados você pode testar se o combustível está chegando ao carburador, desconectando a linha de combustível no carburador e colocá-lo em um recipiente de combustível. Peça a alguém acionar o motor quando você olhar para ver se o combustível está saindo da linha. As linhas de combustível em veículos injetados combustível operam sob intensa pressão. Testes de pressão de combustível em veículos de combustível injetado é melhor deixar para mecânicos profissionais.