Nunca teve o medidor de combustível para mover "E" depois de ter apenas cheio, e então a luz do motor da verificação iluminam? É um problema comum. O problema pode resultar de um certo número de razões. Eu recomendo que o procedimento a seguir será realizada pela primeira vez, em seguida, seguir a minha recomendação. Você vai gostar do método e as economias de custo! Coisas que você precisa
Verifique o fusível do indicador. Você pode precisar de ajuda para localizar este chamando alguém que esteja familiarizado com a posição do fusível em seu veículo. Ou, ligue para o departamento de sua marca e modelo de serviço Veíc
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Depois de ter descartado que o fusível é bom e você não tem outros problemas elétricos, em seguida, Eu recomendo o seguinte procedimento e manutenção preventiva para eliminar este problema.
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Sulpher é um composto de enxofre que os efeitos da leitura na unidade emissora de combustível dentro do tanque de combustível. Pode levar a este problema, que é bastante comum. As economias em dólares em comparação com o mecânico talvez evitável. Horas extras, o sulpher criará esta questão.
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Se o motor está funcionando bem e não há outras preocupações, em seguida, continuar. Este problema não se limita a alta quilometragem. Não é raro ver isso em 65.000!
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Se você estiver usando um combustível de qualidade e combustível de boa reputação, você está fazendo a coisa certa. Octanos mais altas não elimnate o problema. Guarde o seu dinheiro, e usar a octanagem recomendada pelo fabricante do veículo.
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O produto da compra é chamado de concentrado Techroline que podem ser encontradas em peças counteres grandes varejistas mais automotiva e e. É um aditivo que já está na marca de gasolina Chevron.