Para os proprietários de automóveis, as questões do condicionador de ar pode ser um sinal de grave (e caro) trabalhos de reparação no horizonte. Motoristas proativas que prestar muita atenção e observar potenciais problemas precoce pode ser capaz de evitar reparações dispendiosas que, em alguns carros, pode chegar a milhares de dólares. Conhecimento dos problemas comuns e algumas informações básicas sobre como corrigir esses problemas, pode ser um recurso valioso no diagnóstico de problemas de ar condicionado. Verifique refrigerante

De acordo com especialistas técnicos automotivos em AA1 carro, o problema mais comum em carro com ar condicionado é baixo refrigerante. Refrigerante é o líquido dentro de um sistema de condicionamento de ar que flui através dos vários componentes, os arrefecer quimicamente para produzir uma saída de baixa humidade fria. O líquido está disponível em dois tipos - R-12 e o mais recente, mais ecológica R-134A - e se destina a ficar contido firmemente dentro dos tubos, mangueiras e componentes do sistema de condicionamento de ar. Como as idades do sistema tornam-se frágeis e vedações, o refrigerante pode escapar e ventilar para a atmosfera. Quando o nível de refrigerante no sistema torna-se suficientemente baixa, pode haver potência de refrigeração suficiente para produzir o ar frio normal. Além disso, alguns sistemas de ar condicionado mais recentes desengatar automaticamente o compressor se a pressão do refrigerante se torna baixa, tão grave (e muito mais caro) dano pode resultar de compressão de ar sem refrigeração.
Verifique o
Compressor

O compressor pacotes de refrigerante em um composto apertado para liberar sua ação de resfriamento. Porque o compressor depende do refrigerante para a lubrificação, que pode desprender-se como uma medida de segurança, quando os níveis de refrigerante atingir os limiares mínimos. Se o refrigerante está dentro das especificações, mas o compressor ainda não se envolve, no entanto, pode estar com defeito. Embora os compressores são componentes relativamente fiáveis, lubrificação reduzida, bloqueios no sistema de ar condicionado e má manutenção comumente afetam os dispositivos e levá-los ao fracasso. Sub-componentes dentro do compressor, como a embreagem do compressor, também pode falhar, causando sintomas semelhantes a uma falha do compressor completo. Se o compressor não se envolver, o proprietário do veículo deve levar o carro a um mecânico qualificado para o diagnóstico do compressor e todos os problemas em todo o sistema que possam contribuir para uma morte compressor cedo.

Verifique o Sistema de pressão

Porque eles são sistemas complexos que podem ser difíceis e caros para reparar, os sistemas de ar condicionado automotivo são projetados para operação de longo prazo, livre de problemas. Com o tempo, porém, mangueiras e vedações dentro do sistema tornar-se velho e frágil, e alguns podem desenvolver pequenos buracos e rachaduras. Quando esses vazamentos surgir, refrigerante sai rapidamente do sistema e do condicionador de ar torna-se ineficaz. Para solucionar ou baixo refrigerante, suspeitos de rachaduras ou toda uma falha no sistema, mecânica muitas vezes realizar um teste de pressão nas mangueiras de ar condicionado, se o ar pressurizado forçado nas mangueiras escapes, os tubos de vazamento e deve ser substituído. Na maioria dos serviços de ar condicionado automotivo, este teste deve ser um dos primeiros realizados como, de acordo com AA1 Cars, baixos níveis de refrigerante estão na raiz da maioria dos problemas de ar condicionado e de refrigeração não deve escapar na ausência de vazamentos.