A bomba de combustível de um veículo Esquiva 1999 situa-se no tanque de combustível, e é menos uma bomba de tipo de retorno com um regulador como uma parte integrante da bomba. Durante um período de tempo, todas as bombas de combustível se desgastam. Para que um sistema de injecção de combustível para funcionar adequadamente, deve manter uma certa pressão e do volume de combustível, bem. Falha da bomba de combustível pode ser experimentado com vários sintomas diferentes. Se a bomba de combustível não falham completamente, pode ainda operar, mas a um volume ou pressão inutilizável. Isso fará com que um motor funcionando pobre com uma falta de energia ou não de início. Coisas que você precisa
pressão de combustível testador of Glass quart jar
linha de combustível desconectar ferramenta
voltímetro
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1
Ligue a ignição tecla e ouvir o zumbido familiar da bomba de combustível. Se ele não pode ser ouvido, abra a tampa do depósito de combustível e ouvir a bomba para entrar como o ajudante vira a chave diante. Remova a tampa da válvula Schraeder no trilho do combustível que alimenta os injetores de combustível. Passe a mangueira de combustível testador de pressão para esta montagem.
2
Gire a chave de ignição e observar a pressão de combustível. Pode ser necessário para o ciclo de chave duas ou três vezes para construir a pressão. Deve registar £ 49 de pressão, se ele está funcionando corretamente.
3
Verifique o fusível da bomba de combustível eo relé para a operação, se a pressão na etapa anterior foi de 49 libras de pressão ou se não havia pressão. Use o voltímetro e verificar através do fusível para 12 volts. Substitua o fusível se queimou. Puxe o relé e verifique se há 12 volts em um terminal com o off-chave. Gire a chave e verifique se há um segundo terminal de ter poder. Se não houver energia para o segundo terminal quando a chave é ligada, há um problema de fiação entre o computador eo relé.

Para verificar a bomba para a operação, coloque o voltímetro em ohms e verifique o outro dois terminais que não têm poder para um solo. Uma vez que o terreno está localizado, saltar o terminal que tinha o poder com o off-chave eo último terminal que não a terra era ou tinha poder. Este terminal é a bomba de combustível. Saltando estes dois terminais vai ligar a bomba se ele está funcionando corretamente. Verifique se a bomba funciona e a pressão de combustível que produz. Se a bomba funcionar, substitua o relé. Se a bomba não funcionar, a bomba está com defeito.
4
Verifique a bomba de volume. Remover o núcleo da válvula Schraeder do trilho de combustível e usar um pedaço de mangueira que se encaixa firmemente sobre a extremidade roscada da Schraeder e a outra extremidade a um recipiente de vidro. Ciclo a chave e sair duas vezes, permitindo intervalos de 5 segundos entre o ciclismo. Assista ao recipiente de vidro para a quantidade de fluxo de combustível e volume. O vidro deve conter de 3 a 5 gramas de combustível. Se muito pouco combustível é evidente, a bomba de combustível está com defeito.