Um medidor de combustível em um trator funciona da mesma forma como um medidor de combustível automotivo. A coisa mais importante a lembrar é que o medidor ea unidade de envio deve ser um par combinado. Por exemplo, um medidor de Chevrolet e a unidade emissora são ambos operando na gama de zero a 90 ohms. Existem vários calibres diferentes e enviando unidades assim, a menos que ambos estão a ser substituídas, a faixa de operação devem ser encontrados para uma indicação adequada. Coisas que você precisa
Volt e
ohmmeter Jogo das chaves de fenda Phillips

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1
Gire a chave de ignição por diante. Toque no fio negativo no voltímetro para um bom chão e tocar cada lado dos fusíveis com o cabo positivo do voltímetro para verificar se há fusíveis queimados. Substitua o fusível que não mostra poder em ambos os lados do fusível.
2
Check for 12 volts para a parte traseira do medidor de combustível no terminal marcado BAT + tocando o fio positivo do voltímetro para o BAT + terminal eo fio negativo para a boa terra. Verifique se há um fio aberta (quebrada) entre o indicador eo fusível, se não houver poder.
3
Olhe para todas as conexões soltas na parte traseira do indicador. O indicador deve ter uma boa terra vai desde o terminal negativo para o solo. Coloque uma das pistas do ohmímetro no terminal negativo eo outro em um bom terreno. Não deve haver qualquer resistência. Se houver resistência, reparar o chão.
4
Verifique se há energia na unidade de envio. Não deve ser de 12 volts. Verifique o terreno para o quadro de resistência com o ohmímetro. Se não houver energia no transmissor e um bom chão e o indicador ainda não funciona, o remetente é ruim.