Ar condicionado Os problemas mais comuns de compressores incluem vazamentos de refrigerante, falhas de embreagem elétricas e falhas mecânicas internas. Conhecendo as causas dessas falhas podem percorrer um longo caminho para preveni-los. Mas se você tem uma falha compressor, sabendo que o dano causado pela falha é fundamental para um reparo bem-sucedido. Substituindo o compressor sozinho pode não resolver a causa da falha, e podem causar uma falha prematura do novo compressor. Vazamentos

vazamentos no sistema de ar condicionado são causados ​​por falhas de vedação e mangueiras. Vários selos do compressor pode falhar. Ciclismo calor normal pode fazer com que os selos a falhar. Ciclagem de calor ocorre quando o sistema é aquecido, durante o funcionamento normal, e depois deixou-se arrefecer durante a sessão. Este ciclismo calor constante faz com que o selo de expandir um pouco e comprimir quando quente, em seguida, contrair-se ligeiramente quando legal. Isto vai-e-vem de expansão provoca a vedação de borracha para esfregar sobre as partes de metal, e a própria bicicleta calor endurece a borracha, causando uma perda de vedação sintoma comum capability.The isto é a perda de fluido refrigerante ao longo dos meses frios de inverno, requerendo um top-off de refrigerante no início do tempo quente.

Outra causa de falha na vedação é o acúmulo de pressão excessiva. A pressão aumenta quando o sistema está superaquecido, ou a tela de filtro no tubo do orifício está parcialmente obstruído. O sintoma comum é um sistema que arrefece inicialmente, mas torna-se mais quente do que o veículo é conduzido. Este tipo de falha pode ser provocada por uma doença subjacente que não vai ser curado com uma vedação de substituição. A causa do problema de superaquecimento, ou o tubo de orifício parcialmente obstruído, deve ser abordada durante a substituição do selo, ou outra falha irá ocorrer.
Elétrica

eletricamente o compressor pode falha na embreagem. A embraiagem do compressor é um dispositivo electromagnético que engata o compressor ao motor. Este eletroímã pode falhar se as bobinas de fio na bobina sobreaquecer e derreter, ou quebrar. Isso faz com que a embreagem para não se envolver quando ligado. A causa mais comum da falha é simples velhice, mas também pode ser causado por um sobreaquecimento do motor. Quando o motor sobreaquecer, a pressão na subida do sistema, e torna-se difícil para o compressor a operar. Isso coloca tensões na placa de fricção da embreagem e ele começa a escorregar, causando o acúmulo de calor no eletroímã.
Falha mecânica compressor.

Uso normal irá causar uma falha mecânica ao longo do tempo. Assim como no atrito do motor do seu carro faz com que o desgaste das peças, eventualmente, eles não podem fazer o seu trabalho e mais o compressor falhar.

Este desgaste pode ser muito acelerado por um superaquecimento do motor. Quando o motor superaquece, o condensador perde sua capacidade de liberação de calor, assim como o radiador faz. Isto provoca um aumento de calor no sistema, e as pressões a subir. Altas pressões do sistema com que o compressor a trabalhar mais para movimentar o maior refrigerante pressão e calor aumenta no compressor também. Tudo isto conduz a um desgaste excessivo, e partículas de metais perdidos durante este desgaste irá entupir o tubo de orifício e forçar as pressões ainda mais elevado. Uma vez que o dano está lá eo compressor falhar, o tubo de orifício deve ser substituído junto com o compressor para restabelecer a pressão normal.