Em 1996, por ordem da Agência de Proteção Ambiental, diagnóstico do motor tornou-se padrão para os veículos vendidos nos Estados Unidos. Como resultado, a codificação de diagnóstico é o mesmo em um Ford como é em um Chevrolet ou um Chrysler. O processo de acesso à segunda geração de um veículo de bo
A segunda geração de códigos de diagnóstico de bordo começou em 1996, assim que o 87 Ford Escort antecede os códigos OBD-II por nove anos. Desde que o veículo tem um sistema de diagnóstico diferente do que os carros actuais, um scanner OBD não será útil. No entanto, você pode verificar os códigos se
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Há um ditado que você nunca deve vender um carro a um amigo. Este conselho é mot
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