Veículos construídos depois de 1996, como o Ford Expedition utilizar um sistema conhecido como de diagnóstico a bordo (OBD II) para monitorar o desempenho de componentes de emissões. Quando um dos componentes de emissões falhar, ele envia um código de problemas para o computador do motor, que por sua vez envia um sinal para a luz do motor da verificação sobre o traço para iluminar. Código de Diagnóstico Scanners

Para determinar qual componente de emissões tem causado a luz do motor verificação para iluminar, você vai precisar de um leitor de código de diagnóstico. Scanners vêm em dois tipos básicos, as unidades de mão e cabos que trabalham com software instalado em um computador. Qualquer tipo funcionará ler e eliminar os códigos de problema do computador do seu motor. Se você pretende comprar um scanner de código, certifique-se que irá trabalhar com a marca específica, modelo e ano do seu veículo. Alguns scanners são universais, enquanto outros só irá funcionar em marcas específicas. Se você não planeja usar um scanner de código muito e não quiser comprar um, muitas lojas de peças automotivas irá ler e apagar os códigos de problema, sem nenhum custo.
Leitura de um Código de Problema


Ligue o scanner na porta de diagnóstico ou de seu veículo. Na Expedition, este porto está localizado no lado do condutor do veículo debaixo do painel. Insira a chave na ignição e gire-a para a posição de "run". Não ligar o motor. O scanner não será capaz de ler a maioria dos códigos de problemas com o motor em funcionamento. Instruções específicas para o uso do scanner de diagnóstico variam de acordo com fabricante. A maioria vai ter um "Procurar códigos de problemas" ou o botão similar. Pressione este botão para verificar o computador do motor. Wail alguns minutos até que o scanner encontra o código de problema.

Decodificação códigos de problema

Enquanto o leitor de código de diagnóstico vai lhe dar o código de problema relevante que faz com que sua luz do motor da verificação para vir, ele não vai te dar uma explicação sobre o que significa o código. A Internet é uma grande fonte de códigos de problemas de decodificação. Sites como o OBD-codes.com permitem procurar o código e dizer-lhe qual componente está com defeito. Você também pode usar um motor de busca. Digite o código de problema (que será na forma de um "P", seguido por um número de quatro dígitos) ea marca específica, modelo e ano do seu veículo. Isso irá compilar uma lista de mensagens do fórum de pessoas que tiveram o mesmo código de problema que você. Eles costumam oferecer algumas sugestões para resolver o problema. Se você ainda não é possível decodificar o código de problema, contacte um distribuidor Ford. Ele será capaz de dizer qual componente está com defeito.
Limpar um problema Código

Uma vez que você tenha fixado o componente de emissões que causaram a luz do motor verificação para iluminar, usar o scanner de diagnóstico para limpar o código do computador. Ligue o scanner de diagnóstico para a porta de diagnóstico em sua expedição. Gire a chave para a posição de funcionamento. Use o scanner para ler os códigos. Uma vez que o scanner é terminar, pressione o botão para apagar o código de problema. Lembre-se que limpar o código de problema não vai resolver o mau funcionamento de base por si só. Se você limpar o código de problema, sem fixar o componente com defeito de emissões, a luz do motor da verificação acende novamente a poucos quilômetros.