O Chevy Monte Carlo mudou a partir do V-8 equipada plataforma rear-wheel-drive dos anos 1970 e 1980 para o V-6 equipado plataforma de front-wheel-drive da versão moderna. Mas o módulo de ignição ainda é a batida do coração da ignição eletrônica. Os problemas mais comuns com este sistema, como acontece com a maioria das ignições General Motors, estão relacionados com o módulo não acionando a bobina de ignição ou não ter controle de tempo. Função

A função do módulo de ignição é transformar a energia da bobina de ignição e desligar. Isso faz com que a tensão induzida no secundário da bobina e uma faísca para ser liberado para os módulos de ignição de ignição plugs.Modern têm circuitos eletrônicos que o tempo de controle, bem como despertar. Um sintoma comum de um módulo de ignição mau no modelo final distribuidor menos ignições é a falta de sincronismo avanço que pode causar arranques rígidos e perda de potência. Isto pode ser verificado por uma luz timing. Deve haver avanço e retardo de tempo quando o motor é acelerado.
Diagnóstico

Muitas vezes o primeiro sinal de problema com o módulo de ignição será uma tenda quente, enquanto dirigindo. Este problema pode aparecer como uma tenda motor quando o veículo está quente. Após arrefecimento por alguns minutos, o carro começa a funcionar e dirigir novamente até que o módulo de verificação recebe again.The quente é mais fácil de ver se a bobina (s) é de queima. Desligue o fio da bobina do distribuidor e segurá-la junto ao bloco do motor. Então, enquanto manivelas um parceiro do motor, para ver se a centelha ocorre. Se não houver faísca, você pode ter um módulo de ignição ruim e pode verificar que no próximo teste. Se ocorrer uma faísca, ligar o motor e executá-lo até que ele desliga-se do calor. Em seguida, teste novamente. Se você ainda tem uma centelha, o problema não está na opção module.Another é verificar se o sinal está vindo da bobina de captação no distribuidor. Este é um dispositivo semelhante a bobina no interior do distribuidor. Enquanto um parceiro é dar partida no motor, veja se você tem uma saída de tensão com um voltímetro no fio ligado à bobina de recolhimento para o módulo de ignição. Se assim for, substituir o módulo
Peças

substituição é simples:. Localizado sob a tampa do distribuidor ou sob as bobinas de ignição no distribuidor sistemas menos , é uma simples bolt-on de qualidade part.The da peça de substituição pode afetar o desempenho ea vida útil do reparo. Peças de alta qualidade têm componentes mais robustos e duram mais do que as partes mais baratas. Em alguns casos, a peça de substituição barato pode não funcionar em todos e levar a um ganso selvagem por mais cause.Name marcas como A /C Delco são o caminho a percorrer aqui.