Você pode estar tendo problemas com seu sistema de controle Chrysler Concorde cruzeiro. Isso não é incomum para os veículos Chrysler com mais de 60.000 milhas sobre eles. No entanto, antes de você começar a substituir as unidades de controle de cruzeiro - que são muito caros - você deve fazer alguma solução de problemas básicos para verificar se ele é o módulo de controle de cruzeiro que falhou. Instruções
1
Verifique o fusível para o controle de cruzeiro. Uma oscilação de energia causada por um alternador com defeito (não é incomum na Chrysler) pode causar vários fusíveis para soprar. Retire a tampa do painel de fusíveis sob o volante. Puxe o fusível para o controle de cruzeiro usando o extrator do fusível fornecido (ele está localizado no painel de fusível). Se você não consegue encontrar o fusível, utilize o diagrama de fusível na parte inferior da tampa do fusível. Há uma tira de metal dentro do fusível. Ele deve estar intacta. Se parece queimada ou a tira está quebrado, substitua o fusível com fusível de trabalho da mesma amperagem (estampada na parte superior do fusível).
2
Verifique as linhas de vácuo. Ligue o motor e abrir o capô. Coloque o ouvido para baixo para dentro do compartimento do motor e ouvir todos os sons "sugadores". Estes são fugas de vácuo. Vazamentos de vácuo são causados ​​por buracos nas linhas de vácuo, então você também pode inspecionar visualmente as linhas para detectar quaisquer sinais de desgaste ou danos. Uma fuga de vácuo irá impedir que o actuador de vácuo no interior da unidade de controlo da velocidade de ajuste da velocidade do veículo. Certifique-se que você verifique a mangueira de vácuo correr o servo-freio do lado do motorista do compartimento do motor. A única mangueira correr o servo-freio é a mangueira de vácuo.
3
Verifique o sensor de velocidade e fiação. Você pode precisar levantar sua Concorde com um jack chão usando o ponto de tomada da frente para trás do radiador. O sensor de velocidade na maioria Chrysler está na parte inferior da transmissão por trás do motor. O sensor se parece com um pequeno plug saindo da transmissão com fios de correr fora dele. Verifique a fiação para detectar quaisquer sinais de danos físicos. Qualquer dano ao sensor de velocidade vai impedir o controle de cruzeiro definindo a velocidade do veículo corretamente.
4
Certifique-se de que o interruptor de controle de cruzeiro está definido para "on" na cabine de passageiros.

5
Dirija o Concorde em velocidades acima de 40 mph e envolver o controle de cruzeiro. Se o sensor de velocidade não está danificado, o fusível não está queimado e não há pressão de vácuo, o próprio módulo pode não estar funcionando corretamente. Você precisa ter o módulo no compartimento do motor substituído.