Se há um denominador comum entre praticamente todos 1984-1996 Jeep Cherokee (XJ, ZJ, WJ e WK da mesma forma) é uma má ignição. Embora normalmente robusta, a maioria Jeep Cherokees acabará por experimentar a falha de ignição, deixando os proprietários de outra forma felizes encalhado. Estas falhas são geralmente progressiva, porém, oferecendo a abundância proprietário experiente de oportunidade para corrigi-los antes que se tornem terminal. O fracasso

sintomas não mais simples do que isso: O caminhão não inicia. Gire a chave, e tudo vem, mas a entrada é ausente do que rumor Jeep.
O Sistema de ignição

Quando você gira a chave, uma série de coisas acontecer. Primeiro, o interruptor chave envolve sistemas de acessórios do veículo como o rádio. Um clique ativa ainda mais o resto do sistema, incluindo a ignição do motor, indicadores e ventiladores elétricos. Transformando-se envolve ainda mais o interruptor momentâneo que envia energia para o motor de arranque e vira o motor.
Neutral Interruptor de segurança

Para garantir que os proprietários distraído don ' t atropelar o cão, todos os fabricantes modernos usam um interruptor de segurança neutro para desativar o motor de arranque, se a transmissão for deixado no carro. Estas chaves são geralmente em uma posição "default-off", e deve ter corrente para ativar o relé de partida. Esta é a fonte dos problemas de ignição do jipe, mas é facilmente substituído por qualquer proprietário mecanicamente competente.
Substituição

O interruptor de segurança neutro está localizado na transmissão, onde a alavanca de câmbio atribui. Substituí-lo simplesmente envolve a remoção os fios presos, retirar o sensor, instalar o novo e ajustando-o. Por US $ 229 (AutoZone) o sensor Duralast não é a solução mais barato, mas vai durar mais do que o sensor de estoque por uma larga margem. Uma das vantagens de substituir o sensor é que o sensor de luz reversa é parte integrante da unidade, de modo que você está recebendo dois novos sensores ao mesmo tempo. É caro, mas com certeza é melhor andar.
O Band-Aid Fix

Muitos descobriram que nos estágios iniciais de falha, é possível redefinir o comutador para chegar em casa. Se o seu Jeep não iniciar, tente colocá-lo em ponto morto e, em seguida, iniciá-lo. Isso funciona em 80 por cento de todas as falhas, e continuará a fazê-lo por algum tempo antes de uma solução mais permanente torna-se obrigatória.
A pior idéia

Alguns proprietários optar por simplesmente ignorar o interruptor de segurança neutro por completo, unindo os fios do chicote do sensor externo junto com um fio. Ele faz o trabalho, mas vai permitir que o caminhão para iniciar na unidade e reverso. Faça você mesmo e seu cão um favor:. Basta substituir o interruptor e ser feito com ele