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Como solucionar problemas de um Chevrolet Lumina
O Chevrolet Lumina foi introduzido em 1989. O modelo do ano passado da Lumina era 2002. O Lumina foi concebido para competir com o Ford Taurus, durante este tempo. Enquanto o Lumina foi concebido para ser um automóvel seguro e confiável, ele tinha vários problemas específicos para o veículo. Se você possui um Lumina, você vai querer fazer alguma solução de problemas no veículo, se você está tendo problemas com ele. Instruções
1
Verifique se o seu cinto de ombro laço guia frontal retenção nozes. Alguns anos modelo (especialmente 1990 e 1997) teve problemas com a montagem do cinto de segurança. Os fixadores iria puxar através da placa de ancoragem, que foi montado na porta do Lumina. Obviamente, se o cinto de segurança quebra esta representa um grande problema de segurança, especialmente se isso acontece quando você estiver em um acidente. Para corrigir isso, você precisa levá-lo a um negociante de GM, onde eles podem substituir as porcas de fixação do conjunto.
2
Ter o seu lado de montagem airbag passageiro marcada. Alguns modelos do Lumina 2002 não teve válvula saco de ar instalado no sistema. Isto significa que quando o air bag implanta em um acidente, o passageiro pode ser gravemente ferido com a implantação do saco eo saco pode não fornecer a proteção necessária devido à diminuição da pressão após a implantação inicial. Este deve ser atendido por uma concessionária GM.
3
O ano do modelo do Chevy Lumina 1997 usado rolamentos do pinhão menor no rack de potência e montagem do pinhão do que em anos anteriores modelo. Isto resultou em abas de retenção que não foram correctamente cravado. Isto, por sua vez, pode causar falhas na unidade, e os rolamentos internos para escapar. Se os rolamentos fazer escape, em seguida, direcção assistida está perdido. No entanto, porque o aparelho é projetado para funcionar como uma unidade de direcção assistida, os principais problemas de direcção iria ocorrer, tais como a subviragem ao fazer curvas para a esquerda, mas oversteer dramático ou excesso de correção pela prateleira de direção nas curvas da mão direita. Isto poderia resultar em uma colisão. Você precisa ter o aparelho substituído por uma concessionária GM.

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