Há uma grande quantidade de peças de giro no motor, mas um dos itens fundamentais para ajudar a produzir eletricidade é o volante. Em alguns motores é simplesmente um tambor giratório, em outros, tem barbatanas também ajudam a produzir o fluxo de ar. No entanto, a principal função de um volante de inércia que é mais rapidamente a partir de cartão não foi por electricidade, mas como um equilíbrio mecânico para a cambota. Projeto

Um volante parece essencialmente como uma roda. O projeto gera energia equivalente à quantidade de inércia ou giro que tem sobre a sua própria. Esta energia de um motor pode ser utilizado de duas maneiras: ele pode compensar as pressões contra o eixo de manivelas a partir dos pistões e as ligações de transmissão, e que pode ser utilizado como um gerador devido à sua característica de fiação. Muitos motores de início correu puramente em volantes para gerar sua energia elétrica, razão pela qual as suas luzes se apagam e piscar quando os motores de entrar em marcha lenta.
Como volantes estão instaladas

Os volantes são geralmente ligado directamente a um eixo de manivela do motor. Isso é feito por meio de um ajuste apertado mantido em posição por uma peça de metal ou guia e, em seguida, fugiu para baixo com uma porca. Quando afrouxado, o volante normalmente não podem ser removidos à mão. Um extrator de algum tipo tem que ser usado para alavancar o volante fora de sua conexão. O volante é uma roda própria significativamente pesado para fazer rodar a cambota como ele é ligado ao rotações. A rotação gera energia quando os ímãs e bobinas estão instaladas no interior do volante funcionar como ele gira.
Produção de Energia

Dependendo de quão rápido ele gira e como grande e pesado o volante é, uma certa quantidade de energia pode ser produzida. Engenheiros Mecânicos encontrado que este é um bónus adicional a partir do volante do motor, além de ser um contrapeso na tensão aplicada à cambota. Como resultado, muitos motores de início correu fiação diretamente da produção de energia do volante.
A Built-In Recarga Station

Mais tarde projeta baterias usadas para fornecer energia plena , mesmo quando o motor estava em marcha lenta ou desligado. No entanto, o aplicativo ainda funciona recarregar as baterias mesmo quando o motor está acelerando a toda velocidade. Assim, baterias automotivas podem facilmente durar até cinco anos ou mais, com um sistema deste tipo ou recarga.
Além disso Projeto Benefícios

Dada a pequena dimensão de motores de motocicleta, eles tem que produzir um pouco de energia em pequena aplicação. Isso cria uma grande quantidade de calor. Muitas das primeiras motocicletas, tais como aqueles da BMW, dependia passagem de ar através do motor durante a condução para arrefecer o motor. No entanto, esta abordagem não funciona bem quando sentado em velocidades de marcha lenta ou baixa. O problema foi resolvido pela adição de aletas para o volante do motor e colocando caixas sobre as câmaras de combustão. O ar forçado a partir do volante seria empurrado para a câmara, com o aumento da pressão que o motor acelerado superior. O efeito de arrefecimento desde a proteção de temperatura necessário.