A Ford Econoline van é um modelo popular feita pela Ford Motor Company normalmente utilizado por empresas para transportar equipamentos. A van Econoline utiliza um sistema de transporte da bomba de combustível padrão que as bombas de gasolina a partir do tanque de gás para o motor. Quando esse sistema falha, você não será capaz de executar o veículo. Desde que o sistema de combustível está sob pressão, há um método que é muito preciso para solucionar um sistema de combustível Ford Econoline. Instruções
1
Verifique o fusível da bomba de combustível. Abaixe a tampa da caixa de fusíveis, e retire o fusível da bomba de combustível usando o extrator de fusíveis dentro do painel de fusível. A tira metálica dentro do painel de fusível não deve ser quebrado. Se for, substitua o fusível por um de mesma amperagem.
2
Coloque a chave na ignição e ligue a ignição para a posição "II". Ouvir um som de zumbido fraco. Este zumbido é o som da bomba de combustível priming do sistema. O relé da bomba energiza, e é isso que produz o zumbido momentâneo. Se você não pode ouvir o seu principal bomba de combustível, em seguida, a bomba quase certamente falhou. A bomba está perto da parte traseira do veículo, você deve certamente ser capaz de ouvi-lo se você estiver ouvindo com atenção. O revezamento e montagem da bomba é o que pressuriza o sistema de combustível. Então, se você não ouvir o primeiro-bomba, então o sistema de combustível não é pressurizado e não vai fornecer combustível para o motor. Quando isso acontece, a bomba eo relé terá de ser substituído por um mecânico profissional.
3
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível sob a van em qualquer lugar do tanque de gás para o capô. Uma vez que as linhas de combustível funcionam debaixo da van Econoline, em vez de através do veículo, as linhas são propensas a ferrugem e corrosão, se você vive em um ambiente úmido ou corrosivo (ou seja, próximo do mar, em climas do norte, onde o sal é usado para estrada de -gelo nas estradas, etc.) Com o motor ligado, o sistema será pressurizado, então você vai ver qualquer vazamento de combustível de baixo do veículo. Eventuais fugas de combustível nas linhas deve ser corrigido. Isso normalmente significa substituir todas as linhas de combustível.
4
Abra o capô. Com o motor ainda funcionando, verifique o filtro de combustível montado no firewall. O filtro de combustível é um pequeno recipiente em que as linhas de combustível do tanque de combustível convergir. Você pode traçar as linhas da parte de trás da van todo o caminho até o filtro. Verifique se há vazamentos. Um vazamento de combustível no filtro é normalmente causada por parafusos banjo danificados ou defeituosos que conectam as linhas de combustível para o filtro de combustível. Neste caso, novos parafusos deve ser adquirido e instalado a partir de uma concessionária Ford. O próprio filtro pode estar com defeito. Se o filtro de combustível tem mais de 30.000 milhas sobre ele, você deve substituí-lo.
5
Verifique se há hesitação em baixa RPM. Durante a condução, se você tiver hesitação quando o acelerador está aberto (o pedal do acelerador é todo o caminho até o chão), isso indica que os injetores de combustível estão sujos. Em alguns casos, isto indica que o filtro de combustível deve ser alterado porque está entupido com contaminantes. Os injetores de combustível provavelmente terá de ser removido e limpo por um mecânico profissional.