Quando o refrigerante líquido é forçado através de uma abertura restrita, muda de um líquido para um gás. Esta mudança de estado faz com que o refrigerante se tornar fria, e à medida que passa através do sistema, ele absorve calor do compartimento dos passageiros. O veículo de ar condicionado assenta sobre esta mudança de estado a operar, e a válvula de expansão proporciona a restrição utilizado para controlar a pressão e volume que flui através do sistema. Diagnósticos de mau funcionamento da válvula de expansão é feito com um A /C conjunto medidor. Coisas que você precisa
A C calibre /definir
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Anexar os indicadores para o sistema de A /C, localizando a baixa pressão e de alta portas de serviço pressão. A porta de baixa pressão pode ser encontrado na linha entre o lado de baixo do acumulador (algumas vezes no acumulador) e o compressor. O acumulador é a parte cilíndrica ligado ao sistema perto do lado do passageiro da porta de alta pressão firewall.The está localizado na linha de lado de alta entre o condensador e evaporador. O condensador é a parte do radiador-like localizada na parte frontal do veículo, eo evaporador está localizado sob o dash.Make se as válvulas estão fechadas no conjunto do indicador, e anexar as mangueiras de desconexão rápida para as portas de serviço.
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Ligue o motor e ajustar os controles de A /C ao máximo para A /C, médias de velocidade do ventilador e do ar de recirculação. Permitir que o sistema funcione por cinco minutos para pressões para se estabilizar.
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leituras calibre normal será entre 30 e 45 psi do lado de baixo, e 200 a 350 psi no lado de alta . A válvula de expansão pode falhar em uma de duas maneiras. Quando preso aberto, ele permite que dois muito fluxo de refrigerante, e uma queda na pressão do lado de alta. A leitura do medidor inferior a 200 psi no lado de alta será visto quando isto acontece. Quando preso fechada, uma leitura maior do que o lado de alta normal será visto. Normalmente, este será mais de 400 psi e subir até o interruptor de alta pressão desliga o sistema. Leituras muito baixas ou muito altas no indicador do lado de alta indicam uma válvula de expansão com defeito.