O balanceador harmônico em seu veículo é uma polia que fica no final do seu virabrequim. Trata-se tipicamente do lado do condutor do motor. A polia impulsiona sua correia dentada, na maioria dos casos, e absorve a ressonância criado por ciclo de combustão de seu motor. Com o tempo, o balanceador falhará. Solucionar o problema antes de substituí-lo para ter certeza que o problema é com o balanceador. Coisas que você precisa
Jack está
Jack
Televisão de chave de fenda ponta
Tire chave
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1
Solte as porcas de a roda do lado do condutor, transformando-as em 45 graus sentido anti-horário com uma chave de pneus.
2
Levante a frente do veículo em cavaletes. Levante o membro dianteiro cruz ou ponto frente jack e colocar cavaletes sob as soldas pitada de frente. Em seguida, abaixe o veículo sobre as arquibancadas.
3
Finish retirar as porcas e puxe a roda fora do conjunto do cubo de roda.
4
Retire o interior revestimento roda arrancando os rebites plásticos que possuem o forro no local usando um
5
flat-ponta chave de fenda. Ligue o motor e examinar o balanceador harmônico. O equilibrador será a única polia visível na roda. Se o balanceador oscila em tudo, ele precisa ser substituído. Este é o único sinal de confiança você vai ter que o balanceador está prestes a falhar. Alguns balanceadores pode "hum" quando eles estão prestes a falhar, mas o balanceador vai começar a balançar (como resultado de tornar-se torcido ou deformado ao longo do tempo por causa da ressonância) quando ele precisa ser mudado.