O Oldsmobile Alero era um sedan de porte médio introduzido pela divisão Oldsmobile da General Motors em 1998. O carro foi produzido até 2004. Durante este tempo, vários problemas comuns com o Alero se tornou aparente. Alguns dos problemas centrado em torno do sistema de combustível a outros problemas teve a ver com a direcção e componentes relacionados com a aceleração do veículo. Se você pertence a sua Alero por qualquer período de tempo, você pode estar passando por algum destes problemas. Instruções
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Verificar eventuais fugas de combustível ou uma diminuição na economia de combustível. O Alero sofre de um regulador de pressão de combustível defeituoso. O-ring no regulador é geralmente ausente ou danificado. Os reguladores são fabricadas pela Delphi para o Alero. Este problema é coberto pela recordação de um fabricante. Você pode ter esse problema corrigido gratuitamente pelo telefone 877-411-8770.
2
Rev pedal do acelerador do seu Alero. Verifique se há sensação de pedal e "pau". Alguns Aleros feitas depois de 2002 ter problemas com o pedal do acelerador degola. Devido ao desenho do braço do pedal do acelerador pode ficar preso no suporte do braço do acelerador. Esta questão é abordada por um recall de fábrica GM, independentemente de haver ou não você é o proprietário original do seu Alero. Leve seu Alero a uma concessionária GM para que seja fixado sem nenhum custo.
3
Verifique o volante para a tensão e para se certificar de que é seguro no eixo de direção. Puxe o volante para trás e para certificar-se do volante é seguro. Além disso, certifique-se de que, quando você gira a roda, eles se movem com o volante. Alguns Alero conjuntos de direção Oldsmobile feitas em 1999 foram montados de forma inadequada. O centro de retenção da porca no volante pode não ter sido devidamente apertados. A roda pode se soltar, de repente (saindo do eixo de direção) e causar uma perda da capacidade de direcção. Esta questão é abordada por um recall de fábrica. A concessionária GM vai corrigir esse problema gratuitamente sob o recall.