A função de amortecedores é muitas vezes incompreendido. Embora funcionando correctamente amortecedores irá aumentar o nível de conforto de um veículo, a sua finalidade principal é, como parte de absorvedores suspension.Shock do veículo limitam a capacidade do corpo do veículo para balançar e rolar, aumentando o controlo do motorista. Mais importante ainda, amortecedores manter os pneus em contato constante com a superfície da estrada, aumentando o controle e tração e reduzindo o desgaste dos pneus. Inspeção Visual

Uma inspeção visual do amortecedor pode indicar a necessidade de substituição. Examine cada um choque para sinais de desgaste, principalmente nas buchas, onde o choque atribui ao veículo.

Além disso, note quaisquer mossas ou danos graves ao corpo do choque, pois estes podem prejudicar o movimento do amortecedor.

A porção da haste do choque não deve ser arrancado, sem caroço, dobrado ou deformado.

Não deve haver sinais de excesso de óleo vazando do choque.

Finalmente examinar os pneus para o desgaste excessivo. Escavação, em que o pneu está excessivamente desgastado no meio da banda de rodagem, é um sinal clássico de amortecedores gastos.
Low Frequency Testing

Rolo de corpo, balançar e mergulho nariz estão impedidos por amortecedores. Quaisquer sinais destes durante a operação do veículo são uma indicação de desgaste ou avaria choques.

Você pode simular esses efeitos através da aplicação de seu peso corporal para cada canto do veículo. Um amortecedor que funcione só deve desviar minimamente e oscilar uma ou duas vezes com a aplicação de 150 quilos de peso corporal.

Choque testers absorção muitas vezes se aplica uma força, largando o veículo de quatro centímetros, por isso não tenha medo aplicar uma quantidade razoável de força.
Alta Freqüência Testing

amortecedor mantém cada pneu firmemente plantados no chão, mesmo que pequena imperfeição no superfície da estrada quero causar saltar e contato intermitente. Esta é uma função muito importante de um choque, e evita o desgaste excessivo dos pneus.

Não há nenhuma maneira para simular este comportamento diferente, utilizando um aparelho de choque dedicado, comumente encontrados em lojas de reparo. Este testador aplica um estímulo maior freqüência em cada roda e mede a capacidade do choque para neutralizar essa força.
Resumo

Os meios melhores e mais precisas de testar uma amortecedor é contar com o seu mecânico e equipamentos de teste especializados. A maioria dos testes do-it-yourself só vai expor defeitos evidentes de choques. Pneus e suspensão dano significativo e caro pode ocorrer antes for detectado choques desgastados.

Fabricantes de absorção de choque mais recomendar a substituição de amortecedores a cada 50.000 milhas. Esse intervalo pode ser menor, dependendo das condições de condução do veículo.