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Como testar o cilindro mestre do freio
Teste o seu cilindro mestre do freio é um bom passo para diagnosticar possíveis problemas de frenagem em seu automóvel. O cilindro mestre do freio serve para criar pressão no fluido hidráulico que alimenta o sistema de freio, e quando ele não estiver funcionando corretamente, a pressão necessária não está sendo feita. Esta função de travagem reduzida é muito perigoso e deve ser avaliado e reparado mais rapidamente possível, a fim de evitar um eventual acidente. Instruções
1
Abra o capô do seu carro e localizar o reservatório de fluido de freio. Ele irá ficar na parte posterior do compartimento do motor e será um cilindro plástico cheio de fluido hidráulico. Se você tem um carro com transmissão manual, haverá dois deles, o reservatório de fluido de freio é o maior um
2
Ter alguém sentar-se dentro de seu carro e aplicar pressão sobre o pedal do freio, como você. observar o reservatório de fluido de freio. Se você notar redemoinho líquido ou bolhas se formando no reservatório como pressionar o freio, então o seu cilindro mestre não está funcionando corretamente e, provavelmente, terá de ser substituído.
3
Inspecione o área em torno do cilindro mestre para vazamentos de fluido. Se você notar qualquer fluido de freio vazando do cilindro mestre, então ele não está funcionando corretamente e, provavelmente, terá de ser substituído. No entanto, se o fluido está vazando de linhas de freio nas proximidades ou tubos, em seguida, o cilindro mestre provavelmente não é o problema.
4
Aplique pressão no pedal do freio até que se trata de uma parada e então segure O pedal lá, sustentando a pressão. Se momentos após o pedal do freio chegou ao seu ponto inicial começa a cair novamente, lentamente, em seguida, o cilindro mestre não está funcionando corretamente e provavelmente irá precisar de ser substituído.
5
Determine se o cilindro mestre do freio é o problema. Se não há vazamentos de fluido no cilindro mestre, sem turbulência ou bolhas no reservatório de freio e do pedal do freio não descer lentamente com pressão constante, então o cilindro mestre está funcionando corretamente.


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