Diagnosticar um motor de arranque que se recusa a iniciar pode envolver solucionar mais de um sistema em seu Ford Explorer. No entanto, é uma boa idéia para começar com as causas comuns e mais fáceis, como um tanque de combustível vazio e de baixa carga da bateria. E usar o bom senso. Por exemplo, se o seu Explorador foi atendido recentemente, em seguida, os componentes associados são um bom lugar para começar. Coisas que você precisa
voltímetro
luz Nod, se necessário
Vela de ignição testador, se necessário
fio calibrador, se necessário
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1
Certifique-se de que o tanque contém combustível suficiente para ligar o motor.
2
Leia a tensão da bateria com um voltímetro e certifique-se que ele tenha carga suficiente para operar o motor de arranque. Sua bateria deve ter perto de 12,6 volts com o motor desligado.
3
examinar as conexões entre a bateria eo motor de arranque e ter certeza de que eles estão apertados e limpo. Conexões frouxas ou sujas irá impedir o fluxo de corrente adequada.
4
Inspecione o sistema de combustível e verificar que o combustível está atingindo os injetores de combustível. Se possível, puxe um dos injetores de combustível e verifique se há pulverização de combustível, também, você pode usar um leve aceno de cabeça conectada a um conector injector e se certificar de que o computador de bordo está enviando impulsos elétricos. Se não houver combustível chegando ao motor, mas o injector está recebendo tensão, em seguida, verificar o filtro de combustível para tamancos. Se o filtro é mais do que um ano de idade, em seguida, considere substituí-lo. Solucionar problemas na bomba de combustível, se necessário.
5
Verifique se há faísca no sistema de ignição. Puxar um dos cabos de ignição, ligar um testador de ignição para o fio e triturando-o para o motor. Uma faísca azul brilhante deve saltar o fosso tester que você acionar o motor. Caso contrário, você pode ter um problema no sistema de ignição. Solucionar a cabos de vela, bobina de ignição eo resto do sistema de ignição, se necessário.
6
Medida gap das velas de ignição com um calibrador fio, se você instalou novas velas ou são dois ou mais anos de idade. Um plugue com uma diferença maior do que a fábrica pede irá produzir uma faísca fraca, incapaz de inflamar a mistura ar /combustível.
7
Examine a cadeia de timing. A cadeia desgastado ou pulou deixará de sincronizar os pistões e válvulas e impedir o motor de partida.
8
Leve seu Explorer para uma loja de auto e mandar verificar a compressão e solucionar problemas para um possível motor mecânico fracasso, se necessário.