Late-modelo Mustangs foram conhecidos por terem suspensões rígidas, e um dos upgrades mais comuns em um Mustang é a suspensão, com uma atenção extra a ser pago para as juntas de bola. Para o motorista diário pode ser mais sobre a segurança geral sobre ganhos de desempenho, por isso é vital que os sinais de alerta de gastos juntas esféricas superiores ser reconhecidos e corrigidos para evitar um acidente. Front End batendo

Frente batida final é um dos primeiros indicadores de falha conjunta bola superior. Isto indica que as buchas que protegem as juntas de bola superior e inferior deve ser substituído devido ao desgaste natural. Este ruído mais comumente ser ouvido quando manipular o volante enquanto estiver dirigindo.
Puxando para um lado

Um Mustang com uma junta esférica superior desgastado perderá alinhamento frontal e orientar para um lado quando o volante não está sendo realizada ou em quebra pesado. O lado que se move para depende de qual lado da bola do carro tem uma joint-ball gasto. Muitos outros problemas podem causar problemas de alinhamento, mas problemas de alinhamento graves são geralmente causadas por rótulas advertem.
Roda de elevação

A rótula warn permitirá movimento vertical e horizontal do conjunto roda do Mustang. Levante a extremidade dianteira do chão e retire o pneu. Se você pode levantar manualmente a roda na vertical e você sentir qualquer jogo, as rótulas são usados ​​e devem ser substituídos.
Desgaste irregular dos pneus

Embora o desgaste irregular dos pneus é geralmente contribuiu para um Mustang não estar alinhado corretamente, o sintoma subalterno é normalmente usado rótulas. Porque ele pode levar algum tempo para pneus para mostrar desgaste, no momento em que você percebe o desgaste dos pneus, a rótula pode estar em perigo de quebrar.